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摘 要：汽车涂装一般是指各种类型汽车车身以及零部件的涂装。作为现代交通工具的一种，90%以上的汽车外表面是涂漆面。涂层质量的优劣（外观、亮度、光泽、颜色等）是人们对汽车质量的直观评价，因此它直接影响着汽车市场的竞争力。直接影响汽车的耐腐蚀性和使用寿命。因此，无论是汽车制造还是汽车维修行业，汽车表面涂装都被列为一项重要任务。本文就汽车涂装常见的质量缺陷进行探讨，并提出相关解决对策。
关键词：汽车；涂装工艺；质量缺陷；对策
前言
随着汽车行业的快速发展，目前市场中各系各品牌的汽车数不胜数，正因如此，用户选择产品的空间日益增大，而市场竞争则更加激烈。消费者在选择汽车产品时，除了以往注重的品牌和性能外，已渐渐将目光转向了产品的外观装饰性，而影响装饰性的最大涂装问题便是涂层缩孔、鱼眼、颗粒、橘皮、流挂、发花、露底、针孔、失光。能否找到这些问题产生的根本原因，制定详细的整改措施和利用合理的修补方法，决定了车身表面质量的好坏。
1汽车涂装的概述
涂装是指将涂料涂覆于被涂物表面，经干燥成膜的过程。在汽车涂装领域，人们通常认为喷漆等同于涂装，这样理解具有一定的局限性。因为涂装材料不仅包括油漆，同样焊缝密封胶、抗石击涂料、防腐蜡以及铰链蜡等等涂装材料均是涂装范畴内的涂料。涂装的三个要素是：涂装材料、涂装工艺和涂装管理。涂装材料的质量和工艺配套性是获得优质涂层的基本条件；涂装工艺是充分发挥涂层材料性能，获得优质涂层，降低涂装生产成本和提高经济效益的必要条件；涂装管理是保证涂装过程实施、保证涂装质量稳定、达到涂装目的和最佳经济效益的重要条件。
2汽车涂装常见的质量缺陷
2.1颗粒问题
颗粒问题是汽车涂装过程中最常见的问题之一，主要是由于涂料中存在异物或涂料变质。喷涂过量、闪光漆中铝粉过多等等问题造成的，还有在涂装过程中灰尘等固体材料飞到漆膜表面形成颗粒，直接影响车身外观。产生颗粒问题的主要原因也包括很多方面，如果涂装车间的空气中灰尘太多，清洁度较低，灰尘在涂装的过程中附着在表面。
2.2涂装材料的问题
大部分企业仍使用醇酸树脂涂料和氨基涂料作面漆，质量难以达标。一些汽车厂家使用环氧红底漆和阳极电泳漆也直接影响涂层质量。国外已用阴极电泳涂料代替，因为阴极电泳涂料烘干温度低，涂膜厚，防腐蚀性能好。国内阴极电泳底漆的主要生产厂家均采用国外配方。例如，化工部涂料所开发的阴极电泳底漆具有性能稳定，宽容度大，易于管理等特点。然而，国内阴极电泳涂料的质量仍不尽如人意。一方面，阴极电泳涂料的质量与国外有很大的不同。另一方面，技术管理水平落后，检测方法不完善，设备不匹配，使电泳工艺参数不能控制在工艺范围内。
2.3缩孔、鱼眼的问题
涂面产生涂膜被压扁的凹状。由于湿膜上下部分的表面张力不同，在成膜的过程中，当上层湿膜的表面张力低于下层湿膜的表面张力（由于湿润底材的关系）时就发生缩孔。涂面在指触干之前，附着有与涂料不相容的异物，涂料不能均匀附着，产生抽缩而露出被涂面，形成鱼眼状态。
3汽车涂装过程中常见质量缺陷的解决对策
3.1选择最合适的涂料
涂料的质量会直接的影响涂装的最后效果，所以一定要正确的选择涂料，选择最合适的涂料。在选择涂料时，可以选择比较知名的品牌，也是保证涂料质量的一个途径。购买涂料时要注意其规格和参数是否符合要求，还要注意相关工具是否配套，比如面漆、稀释剂等，同时也要考虑配套漆料的质量，只有漆料含适，才能有一个满意的效果。另外，要将涂料完整的保存起来，在进库前要进行严格的检查，确保包装的完整性，还要检查生产日期、保质期、生产编号等，确定最合适的保存温度、湿度，防止在保存的过程中出现问题，使得涂料出现沉淀、变色而不能使用。
3.2对于缩孔、鱼眼的解决对策
①在涂装车间，无论是设备、工具还是生产用辅助材料，绝对不能带有对油漆有害的物质，尤其是硅酮；②确保压缩空气清洁，应无油无水；③确保涂装环境清洁，空气中应无尘埃、油雾和漆雾等；④严禁裸手、脏手套和脏抹布接触被涂面，确保破涂面洁净；⑤旧涂层应充分打磨彻底、擦净；⑥改良涂料性能，提高涂科对缩孔的敏感性。缩孔之处必须完全打磨后进行修补涂装。
3.3加强涂装场地防毒措施
对于汽车涂装工艺当中出现中毒的安全问题，就要采取针对性的措施加以防御，施工中涂料的毒性气体会挥发，这对人体的健康就造成了直接的威胁，这就需要在施工中保障通风环境的优化，最大化降低空气中溶剂蒸汽浓度，最大化减少有害气体对人所造成的影响。要严格的按照消防部门的规定，征得同意后进行设置通风排风的设施，最大化的保障易燃以及有毒的气体能及时的排出。涂料的溶剂应用过程中比较容易出现刺激皮肤以及鼻子等现象，容易造成人的头病以及烟花现象，在进行喷涂工艺实施中，要在专业的喷漆室实施工作，严格的按照施工操作的标准进行操作。为保障工作人员自身的健康，就要采取有效措施降低有毒物质的浓度，在进行控制有毒物质浓度的措施实施中，就要注重排风换气设备的科学应用，保障空气的有效流通，加速有毒气体的及时散发。
结束语
随着汽车行业的飞速发展，汽车涂料涂装已经融入到汽车行业的每一个细节中，人们的汽车生活也变得更加精彩。涂装作为汽车生产的四大工艺之一，也是汽车重要的工艺环节，涂装实现了汽车车身的防腐、裝饰性和标识性。随着汽车市场品牌的快速增长，用户选择的产品空间越来越广，市场竞争也越来越激烈。除了关注品牌和性能外，用户也更注重产品的外观装饰。影响装饰性能的最大涂层问题是涂层的弊病。控制涂布膜病的发生，直接关系到生产的成本效益和产品的竞争力。由于造成的因素非常多，几乎覆盖了人类生活、设备、材料、工艺、环境、管理等各个方面，为了有效控制和减少涂膜弊病，有必要观察和分析问题的原因，并采取有针对性的措施，以此达到期望的结果。
参考文献
[1]王俊.汽车涂装行业清洁生产评价指标体系研究[D].重庆大学，2014.
[2]朱则刚.探究汽车涂装常见的质量缺陷及其对策[J].汽车工业研究，2016（12：）：47-51.
[3]唐普，孙宏图.探讨汽车涂装常见的质量缺陷及其对策[J]工程技术：文摘版：00214-00214.
（作者单位：华晨汽车集团股份有限公司）
关键词：汽车；涂装工艺；质量缺陷；对策
前言
随着汽车行业的快速发展，目前市场中各系各品牌的汽车数不胜数，正因如此，用户选择产品的空间日益增大，而市场竞争则更加激烈。消费者在选择汽车产品时，除了以往注重的品牌和性能外，已渐渐将目光转向了产品的外观装饰性，而影响装饰性的最大涂装问题便是涂层缩孔、鱼眼、颗粒、橘皮、流挂、发花、露底、针孔、失光。能否找到这些问题产生的根本原因，制定详细的整改措施和利用合理的修补方法，决定了车身表面质量的好坏。
1汽车涂装的概述
涂装是指将涂料涂覆于被涂物表面，经干燥成膜的过程。在汽车涂装领域，人们通常认为喷漆等同于涂装，这样理解具有一定的局限性。因为涂装材料不仅包括油漆，同样焊缝密封胶、抗石击涂料、防腐蜡以及铰链蜡等等涂装材料均是涂装范畴内的涂料。涂装的三个要素是：涂装材料、涂装工艺和涂装管理。涂装材料的质量和工艺配套性是获得优质涂层的基本条件；涂装工艺是充分发挥涂层材料性能，获得优质涂层，降低涂装生产成本和提高经济效益的必要条件；涂装管理是保证涂装过程实施、保证涂装质量稳定、达到涂装目的和最佳经济效益的重要条件。
2汽车涂装常见的质量缺陷
2.1颗粒问题
颗粒问题是汽车涂装过程中最常见的问题之一，主要是由于涂料中存在异物或涂料变质。喷涂过量、闪光漆中铝粉过多等等问题造成的，还有在涂装过程中灰尘等固体材料飞到漆膜表面形成颗粒，直接影响车身外观。产生颗粒问题的主要原因也包括很多方面，如果涂装车间的空气中灰尘太多，清洁度较低，灰尘在涂装的过程中附着在表面。
2.2涂装材料的问题
大部分企业仍使用醇酸树脂涂料和氨基涂料作面漆，质量难以达标。一些汽车厂家使用环氧红底漆和阳极电泳漆也直接影响涂层质量。国外已用阴极电泳涂料代替，因为阴极电泳涂料烘干温度低，涂膜厚，防腐蚀性能好。国内阴极电泳底漆的主要生产厂家均采用国外配方。例如，化工部涂料所开发的阴极电泳底漆具有性能稳定，宽容度大，易于管理等特点。然而，国内阴极电泳涂料的质量仍不尽如人意。一方面，阴极电泳涂料的质量与国外有很大的不同。另一方面，技术管理水平落后，检测方法不完善，设备不匹配，使电泳工艺参数不能控制在工艺范围内。
2.3缩孔、鱼眼的问题
涂面产生涂膜被压扁的凹状。由于湿膜上下部分的表面张力不同，在成膜的过程中，当上层湿膜的表面张力低于下层湿膜的表面张力（由于湿润底材的关系）时就发生缩孔。涂面在指触干之前，附着有与涂料不相容的异物，涂料不能均匀附着，产生抽缩而露出被涂面，形成鱼眼状态。
3汽车涂装过程中常见质量缺陷的解决对策
3.1选择最合适的涂料
涂料的质量会直接的影响涂装的最后效果，所以一定要正确的选择涂料，选择最合适的涂料。在选择涂料时，可以选择比较知名的品牌，也是保证涂料质量的一个途径。购买涂料时要注意其规格和参数是否符合要求，还要注意相关工具是否配套，比如面漆、稀释剂等，同时也要考虑配套漆料的质量，只有漆料含适，才能有一个满意的效果。另外，要将涂料完整的保存起来，在进库前要进行严格的检查，确保包装的完整性，还要检查生产日期、保质期、生产编号等，确定最合适的保存温度、湿度，防止在保存的过程中出现问题，使得涂料出现沉淀、变色而不能使用。
3.2对于缩孔、鱼眼的解决对策
①在涂装车间，无论是设备、工具还是生产用辅助材料，绝对不能带有对油漆有害的物质，尤其是硅酮；②确保压缩空气清洁，应无油无水；③确保涂装环境清洁，空气中应无尘埃、油雾和漆雾等；④严禁裸手、脏手套和脏抹布接触被涂面，确保破涂面洁净；⑤旧涂层应充分打磨彻底、擦净；⑥改良涂料性能，提高涂科对缩孔的敏感性。缩孔之处必须完全打磨后进行修补涂装。
3.3加强涂装场地防毒措施
对于汽车涂装工艺当中出现中毒的安全问题，就要采取针对性的措施加以防御，施工中涂料的毒性气体会挥发，这对人体的健康就造成了直接的威胁，这就需要在施工中保障通风环境的优化，最大化降低空气中溶剂蒸汽浓度，最大化减少有害气体对人所造成的影响。要严格的按照消防部门的规定，征得同意后进行设置通风排风的设施，最大化的保障易燃以及有毒的气体能及时的排出。涂料的溶剂应用过程中比较容易出现刺激皮肤以及鼻子等现象，容易造成人的头病以及烟花现象，在进行喷涂工艺实施中，要在专业的喷漆室实施工作，严格的按照施工操作的标准进行操作。为保障工作人员自身的健康，就要采取有效措施降低有毒物质的浓度，在进行控制有毒物质浓度的措施实施中，就要注重排风换气设备的科学应用，保障空气的有效流通，加速有毒气体的及时散发。
结束语
随着汽车行业的飞速发展，汽车涂料涂装已经融入到汽车行业的每一个细节中，人们的汽车生活也变得更加精彩。涂装作为汽车生产的四大工艺之一，也是汽车重要的工艺环节，涂装实现了汽车车身的防腐、裝饰性和标识性。随着汽车市场品牌的快速增长，用户选择的产品空间越来越广，市场竞争也越来越激烈。除了关注品牌和性能外，用户也更注重产品的外观装饰。影响装饰性能的最大涂层问题是涂层的弊病。控制涂布膜病的发生，直接关系到生产的成本效益和产品的竞争力。由于造成的因素非常多，几乎覆盖了人类生活、设备、材料、工艺、环境、管理等各个方面，为了有效控制和减少涂膜弊病，有必要观察和分析问题的原因，并采取有针对性的措施，以此达到期望的结果。
参考文献
[1]王俊.汽车涂装行业清洁生产评价指标体系研究[D].重庆大学，2014.
[2]朱则刚.探究汽车涂装常见的质量缺陷及其对策[J].汽车工业研究，2016（12：）：47-51.
[3]唐普，孙宏图.探讨汽车涂装常见的质量缺陷及其对策[J]工程技术：文摘版：00214-00214.
（作者单位：华晨汽车集团股份有限公司）