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研究目的：如何准确而又简便地计算地基沉降是工程实践中一直未能很好解决的问题。弦线模量较好地反映了地基变形的非线性特征，但弦线模量在铁路工程复合地基沉降方面的适用性是一个值得探讨的问题。研究结论：在简要分析弦线模量方法原理的基础上，对传统的分层总和法进行改进，利用VisualBasic程序语言编制相关地基沉降计算程序，然后以某铁路碎石桩和粉喷桩复合地基加固工程为例，计算了该铁路工程复合地基的沉降曲线并与实测值对比。计算结果表明，文中提出的方法能够比较准确地计算铁路工程复合地基的沉降，具有比较大的推广价值，可