论文部分内容阅读
采用接触动力学理论，以MSC—DYTRAN为主要分析手段，仿真分析小水线面船触底搁浅过程，求出了典型小水线面船在触底过程中所受到的搁浅载荷、在搁浅载荷作用下的应力传播及分布规律、主要结构的强度性能，得出计算搁浅载荷的经验公式。
小水线面船触底搁浅强度分析研究
【摘 要】
：
采用接触动力学理论，以MSC—DYTRAN为主要分析手段，仿真分析小水线面船触底搁浅过程，求出了典型小水线面船在触底过程中所受到的搁浅载荷、在搁浅载荷作用下的应力传播及分布规
【机 构】
：
海军装备部驻广州地区军事代表局
【出 处】
：
船舶
【发表日期】
：
2008年5期
其他文献
针对箱形驳船，建立了三维水动力计算模型，对箱形驳船系列在设计海况下的船体与波浪之间的相对运动和相对速度做了短期预报。运用Ochi船舶砰击理论，分析了箱形驳船在不同吃水和拖
通过对普通联接螺栓的预紧力和防松问题进行研究分析，得出可靠的确定螺栓预紧力和螺栓防松的方法，对于船舶设计有较好实用价值。
本文研究了虚拟现实技术在数字图书馆系统中的应用,介绍了如何利用最新的虚拟现实技术(VR)和三维建模技术实现图书馆的虚拟漫游系统。实践表明,该系统同传统的平面漫游图相比
阐述了一种适应小型船舶的自动节能供水系统的研究背景、研究过程，以及项目技术创新部分，成功研制实现了有人用水时恒压供水、无人用水时水泵停止工作的技术要求，达到节约资源和
简要分析了科技文献的类型和检索途径，同时提供相关网络联接和文献馆藏（特别是船舶和船舶相关类学科文献的馆藏），并介绍有关通过国际互联网实现馆际文献传递、国际联机数据库文献