不同预燃室结构对甲烷湍流射流点火燃烧的影响

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基于光学定容燃烧弹试验平台,通过高速纹影摄像系统在相同甲烷燃料初始温度、压力及混合气浓度下,定量分析了不同结构预燃室湍流射流点火(turbulent jet ignition,TJI)的燃烧特性,包括火焰传播速度、火焰面积、火焰形态及燃烧压力等参数。研究结果表明,预燃室孔径越小,相同时间内火焰传播得越远,火焰传播速度和火焰面积增长速度越快,燃烧压力峰值越高。随着预燃室孔径减小,着火机理会由射流中带有火焰的火焰点火转变为火焰过孔时熄灭的喷射点火。喷射点火着火时刻延迟,初始火焰速度减慢,但燃烧压力峰值受影响不
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摘要:近年来,我国新能源汽车市场发展迅速。在新能源汽车市场中,电动汽车由于其节能环保的特点,目前市场占有率最高。但由于电动汽车属于较新的汽车产品,其售后检测及故障诊断工作中存在先进检测方法、诊断设备相对缺乏的情况。鉴于以上背景,本文结合电动汽车的结构特点及工作原理,基于LabVIEW对其核心部件BMS、MCU、VCU进行线束外部信号的检测,将虚拟仪器技术与电动汽车进行良好地结合,分析各核心部件的线
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摘要:本文针对车用交流发电机新平台产品的开展过程展开了详细的论述,首先,对车用交流发电机在开发过程中遇到的问题进行进行了简单的分析,然后在对发电机工作原理充分了解的基础上,提出了新平台汽车发电机按照明确需求、确定关键项、产品设计、实验验证的开发过程,以供参考。  Abstract: This paper discusses in detail the development process of
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针对偏心凸轮蓝宝石盘弹流接触,对盘面进行表面能梯度修饰,形成增强的集油轨道。利用光干涉润滑油膜测量系统,获得限量供油条件下偏心凸轮盘接触区润滑油膜厚度和油池分布,分析了集油轨道对接触区润滑性能的影响。结果表明:盘面表面能梯度诱发的张力驱动增强了润滑油的回填,提高了接触区中心膜厚;在低转速和低负荷时,集油轨道的调控效果使入口区润滑油池扩张1.6~4.7倍;高黏度润滑油会降低集油轨道润滑油回填效果;集油轨道对不同油品的润滑状态皆有改善效果;供油量不同,可形成集油轨道效果的差异。