【摘 要】
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柴油车尾气中的污染物有CO、NOX、HC、颗粒物等，其中颗粒物造成了雾霾等严重的环境污染问题，柴油车颗粒过滤器（DPF）是解决烟灰颗粒排放最为有效的方法之一，而过滤材料的性能是影响DPF技术最为关键的因素。本文论述了柴油车颗粒过滤器捕集烟灰的基本原理，并就柴油车颗粒过滤器基体材料的性能要求做了叙述。简要介绍了几种常用柴油车颗粒过滤器基体材料的优势、缺陷和制备方法。另外，介绍了几种新型基体材料的特点
【基金项目】
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国家自然科学基金（No.51678059）； 陕西省重点研发计划（No.2019GY-179）； 国土资源部退化及未利用土地整治工程重点实验室开放基金（SXDJ2017-1）； 中央高校基本科研业务费（300102298202）； 移动源污染排放控
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柴油车尾气中的污染物有CO、NOX、HC、颗粒物等，其中颗粒物造成了雾霾等严重的环境污染问题，柴油车颗粒过滤器（DPF）是解决烟灰颗粒排放最为有效的方法之一，而过滤材料的性能是影响DPF技术最为关键的因素。本文论述了柴油车颗粒过滤器捕集烟灰的基本原理，并就柴油车颗粒过滤器基体材料的性能要求做了叙述。简要介绍了几种常用柴油车颗粒过滤器基体材料的优势、缺陷和制备方法。另外，介绍了几种新型基体材料的特点和制备。
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