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摘要：小松公司所生产的930E重型矿用卡车，目前应在煤矿工业中得到了广泛的应用。为了能够进一步增强930E重型矿用卡车的作业和行驶安全性，必须对其悬挂装置正确进行充气，这样还可以进一步对卡车车架的抗疲劳寿命进行延长，从而进一步提高对卡车轮胎的耐磨损性能进行增强。下面本文就对930E重型矿用卡车前悬挂正确的加油和充气步骤进行分析。
关键词：930E重型矿用卡车；前悬挂装置；加油；充气步骤
小松公司所生产的930E重型矿用卡车，目前是煤矿生产行业的重要采矿设备，配备Cummins公司生产的QSK60电控发动机，其最大功率为2700马力。该发动机采用全新的机油管理系统和过滤系统，将原有的机油更换周期从250小时延长至4000小时，并将废弃的机油循环至燃油系统燃烧，既达到了环保又降低了运行成本。另外其前悬挂是在卡车的车架上进行的固定的悬挂装置壳体，加上在前轴上固定的悬挂杆组成的。 下面本文就对930E重型矿用卡车前悬挂正确的加油和充气步骤进行分析。
1.充气前的准备事项
1.1. 将已卸载的卡车停放在坚实、平坦的路面上。施加停车制动并垫住车轮。
1.2. 彻底清洁悬挂装置充气阀四周的区域。拆下充气阀的保护盖。
2.前悬挂装置的加油
2.1. 将加油高度尺寸支撑块定位并固定（图4-2）。释放氮气时，悬挂装置将会下降并停留在支撑块上。确保支撑块不会擦伤或划伤悬挂装置的电镀表面，或损坏下轴承定位器的刮油环密封。支撑块必须就位于主轴和油缸壳体之上。支撑块必须相距180°，以获得稳定性。
2.2. 拆卸充气阀盖。逆时针转动充气阀旋转螺母（小六角）3 整圈，以拆卸阀密封。不要转动大六角。充气阀阀体在其安装螺纹处设有排气孔，但为确保全体人员的安全，在排放出悬挂装置的全部氮气压力之前，严禁松开阀体。
2.3. 按压充气阀芯以释放悬挂装置的氮气压力。将所有氮气已排入大气时，悬挂装置将慢慢折叠并牢固地就位于支撑块上。拆卸充气阀（图4-2）旁边的顶部加油塞。
2.4. 向悬挂装置内加注含6%抗摩擦剂的干净的Hydrai油，直到油位到达油缸加油塞孔的顶部。必须使用滴油盘且必须擦去溅在悬挂装置外侧的全部油迹。放置悬挂装置至少15 分钟，以排出所有存留的氮气和/或油内的汽泡。需要时向悬挂装置加油。装上新的加油塞O 形圈，并安装加油塞。
3.前悬挂装置氮气充入
3.1. 如果拆卸了充气阀，用新的O 形圈（9，图4-3）
安装。用干净的Hydrair 油润滑O 形圈。
3.2. 将阀体（大六角，6）拧至22.4 Nm（16.5ft lbs）。
必须逆时针转动3 整圈阀旋转螺母（小六角，4），将其拆卸。
3.3. 安装Hydrair 充气组件和一瓶纯氮气。
3.4. 向悬挂装置充入氮气，充气量比图4-2 列出的充气高度高50.8 mm（2in.）。关闭进气阀（4，图4-1）。
3.5. 从悬挂装置上拆卸加油支撑块，并安装氮气充入支撑块。固定住支撑块以防意外移动。
注：安装支撑块时，注意防止油缸电镀表面和油封损坏。
3.6. 拆卸歧管（6）的中心软管。
3.7. 打开进口阀（4）直到压力降至图4-2 所列压力以下，然后关闭阀。
3.8. 将中心软管安装至歧管（6）。
3.9. 将悬挂装置充气至图4-2 中所列压力。不要通过过度充入氮气的方法将悬挂装置升离充气支撑块。
3.10. 关闭进口阀（4，图4-1）。保持歧管出口阀（3）打开5 分钟，以使悬挂装置内的压力均衡。
3.11. 关闭歧管出口阀（3）并拆下充气组件部件。
3.12. 如果重复使用充气阀，将旋转螺母（4，图4-3）拧紧至5.4 N·m（4 ft lbs）。
3.13. 如果使用新的充气阀，将旋转螺母拧至14.2N·m（10.5 ft lbs）。将旋转螺母松开并重新拧至14.2 N·m（10.5 ft lbs）。再次松开旋转螺母，并重新拧至5.4 N·m（4ft lbs）。安装阀盖（1）并拧至3.3 N·m（2.5ft lbs）。
3.14. 在充气阀上安装一个护板。
3.15. 升起卡車车身，以伸出前悬挂装置并拆卸氮气充入支撑块。起升车身前，确保充足的顶部空间。如果升起车身后悬挂装置不伸出，则来回转动方向盘几次。如果仍不能充分伸出悬挂装置以拆卸支撑块，用起重机或千斤顶顶起卡车并拆卸支撑块。前悬挂装置已准备就绪，可开始工作。目测检查装载或空载卡车的伸出量。记录伸出尺寸。可由活塞底座的防污环指示最大向下移动量。也应记录操作人员对转向反应和悬挂装置回弹的评价，以对之后的相同操作提供一定的参考资料。
4.结语
综上所述，930E重型矿用卡车前悬挂装置在进行加油充气的过程中，一定要依照正确的步骤进行，杜绝不规范对前装置进行加油、充气，以能够对前悬挂装置的使用质量进行提高，可以进一步对设备运行的安全性、可靠性进行确保[3-4]。另外还要加强对930E重型矿用卡车前悬挂装置的日常维修管理进行加强，从大量的实践证明可知，只有对悬挂系统进行良好的控制，才能够确保930E重型矿用卡车的安全稳定运行，同时还可以对其损坏率进行大大的降低，进而延长其前悬挂的寿命，这样不但可以对设备的出动率进行提高，同时还可以对大量的维修成本进行节约，对煤矿的经济效益产生一定的促进作用[5]。总而言之，提高930E重型矿用卡车前悬挂装置加油、充气操作的规范性，同时对其日常工作中的维修和保养管理进行加强，就是对930E重型矿用卡车的安全稳定运行提供了一个有效的保障。
参考文献：
[1]王领，包继华，田树涛，930型矿用卡车车斗结构强度分析与改进[J]，矿山机械，2012（7）：514-516
关键词：930E重型矿用卡车；前悬挂装置；加油；充气步骤
小松公司所生产的930E重型矿用卡车，目前是煤矿生产行业的重要采矿设备，配备Cummins公司生产的QSK60电控发动机，其最大功率为2700马力。该发动机采用全新的机油管理系统和过滤系统，将原有的机油更换周期从250小时延长至4000小时，并将废弃的机油循环至燃油系统燃烧，既达到了环保又降低了运行成本。另外其前悬挂是在卡车的车架上进行的固定的悬挂装置壳体，加上在前轴上固定的悬挂杆组成的。 下面本文就对930E重型矿用卡车前悬挂正确的加油和充气步骤进行分析。
1.充气前的准备事项
1.1. 将已卸载的卡车停放在坚实、平坦的路面上。施加停车制动并垫住车轮。
1.2. 彻底清洁悬挂装置充气阀四周的区域。拆下充气阀的保护盖。
2.前悬挂装置的加油
2.1. 将加油高度尺寸支撑块定位并固定（图4-2）。释放氮气时，悬挂装置将会下降并停留在支撑块上。确保支撑块不会擦伤或划伤悬挂装置的电镀表面，或损坏下轴承定位器的刮油环密封。支撑块必须就位于主轴和油缸壳体之上。支撑块必须相距180°，以获得稳定性。
2.2. 拆卸充气阀盖。逆时针转动充气阀旋转螺母（小六角）3 整圈，以拆卸阀密封。不要转动大六角。充气阀阀体在其安装螺纹处设有排气孔，但为确保全体人员的安全，在排放出悬挂装置的全部氮气压力之前，严禁松开阀体。
2.3. 按压充气阀芯以释放悬挂装置的氮气压力。将所有氮气已排入大气时，悬挂装置将慢慢折叠并牢固地就位于支撑块上。拆卸充气阀（图4-2）旁边的顶部加油塞。
2.4. 向悬挂装置内加注含6%抗摩擦剂的干净的Hydrai油，直到油位到达油缸加油塞孔的顶部。必须使用滴油盘且必须擦去溅在悬挂装置外侧的全部油迹。放置悬挂装置至少15 分钟，以排出所有存留的氮气和/或油内的汽泡。需要时向悬挂装置加油。装上新的加油塞O 形圈，并安装加油塞。
3.前悬挂装置氮气充入
3.1. 如果拆卸了充气阀，用新的O 形圈（9，图4-3）
安装。用干净的Hydrair 油润滑O 形圈。
3.2. 将阀体（大六角，6）拧至22.4 Nm（16.5ft lbs）。
必须逆时针转动3 整圈阀旋转螺母（小六角，4），将其拆卸。
3.3. 安装Hydrair 充气组件和一瓶纯氮气。
3.4. 向悬挂装置充入氮气，充气量比图4-2 列出的充气高度高50.8 mm（2in.）。关闭进气阀（4，图4-1）。
3.5. 从悬挂装置上拆卸加油支撑块，并安装氮气充入支撑块。固定住支撑块以防意外移动。
注：安装支撑块时，注意防止油缸电镀表面和油封损坏。
3.6. 拆卸歧管（6）的中心软管。
3.7. 打开进口阀（4）直到压力降至图4-2 所列压力以下，然后关闭阀。
3.8. 将中心软管安装至歧管（6）。
3.9. 将悬挂装置充气至图4-2 中所列压力。不要通过过度充入氮气的方法将悬挂装置升离充气支撑块。
3.10. 关闭进口阀（4，图4-1）。保持歧管出口阀（3）打开5 分钟，以使悬挂装置内的压力均衡。
3.11. 关闭歧管出口阀（3）并拆下充气组件部件。
3.12. 如果重复使用充气阀，将旋转螺母（4，图4-3）拧紧至5.4 N·m（4 ft lbs）。
3.13. 如果使用新的充气阀，将旋转螺母拧至14.2N·m（10.5 ft lbs）。将旋转螺母松开并重新拧至14.2 N·m（10.5 ft lbs）。再次松开旋转螺母，并重新拧至5.4 N·m（4ft lbs）。安装阀盖（1）并拧至3.3 N·m（2.5ft lbs）。
3.14. 在充气阀上安装一个护板。
3.15. 升起卡車车身，以伸出前悬挂装置并拆卸氮气充入支撑块。起升车身前，确保充足的顶部空间。如果升起车身后悬挂装置不伸出，则来回转动方向盘几次。如果仍不能充分伸出悬挂装置以拆卸支撑块，用起重机或千斤顶顶起卡车并拆卸支撑块。前悬挂装置已准备就绪，可开始工作。目测检查装载或空载卡车的伸出量。记录伸出尺寸。可由活塞底座的防污环指示最大向下移动量。也应记录操作人员对转向反应和悬挂装置回弹的评价，以对之后的相同操作提供一定的参考资料。
4.结语
综上所述，930E重型矿用卡车前悬挂装置在进行加油充气的过程中，一定要依照正确的步骤进行，杜绝不规范对前装置进行加油、充气，以能够对前悬挂装置的使用质量进行提高，可以进一步对设备运行的安全性、可靠性进行确保[3-4]。另外还要加强对930E重型矿用卡车前悬挂装置的日常维修管理进行加强，从大量的实践证明可知，只有对悬挂系统进行良好的控制，才能够确保930E重型矿用卡车的安全稳定运行，同时还可以对其损坏率进行大大的降低，进而延长其前悬挂的寿命，这样不但可以对设备的出动率进行提高，同时还可以对大量的维修成本进行节约，对煤矿的经济效益产生一定的促进作用[5]。总而言之，提高930E重型矿用卡车前悬挂装置加油、充气操作的规范性，同时对其日常工作中的维修和保养管理进行加强，就是对930E重型矿用卡车的安全稳定运行提供了一个有效的保障。
参考文献：
[1]王领，包继华，田树涛，930型矿用卡车车斗结构强度分析与改进[J]，矿山机械，2012（7）：514-516