【摘 要】
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在民航无线电干扰和串扰日益增多的今天,如何排除干扰及实现同一台站所使用的频率之间的最小间隔是相关工作人员最关心的问题之一。就日常遇到的实际频率串扰问题进行了讨论
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在民航无线电干扰和串扰日益增多的今天,如何排除干扰及实现同一台站所使用的频率之间的最小间隔是相关工作人员最关心的问题之一。就日常遇到的实际频率串扰问题进行了讨论及解析,得出了一定的结论。在现实中,民航所能使用的频率资源越来越少,频率之间的优化配置就显得极其重要,因此,从收发天线的距离和信道隔离度两个方面进行了讨论,得出了附件十规定的信道隔离度。如果在同一台站两频率间隔较窄,则按附件十标准信道的隔离度就不能满足实际要求。甚高频台站都建在海拔比较高的山头,收发天线的距离一般不会过远,可能出现频率干扰和相互串扰
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