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经过多年的发展，行车记录仪从最开始单一的拍摄前方行驶画面，到前后双摄、手机可以读取视频并分享的，再到集后视镜一体的、带导航的，然后到现在4K超高清、配备了各种智能功能的，行车记录仪可以说是越来越小巧，也越来越智能，越来越便捷。这次，我拿到了盯盯拍MINI5智能行车记录仪，就来看看它和我以前用的行车记录仪有哪些方面的不同？
之前我用过几款行车记录仪，最喜欢带屏幕的独立式设计，不过我在实际驾驶过程中发现因为行车记录仪安装在后视镜的正下方，屏幕刚好被后视镜遮挡，并不常用到，所以独立式行车记录仪的屏幕往往成为鸡肋。另外现在很多行车记录仪采用的是分体式设计，带电源接口的底座可粘贴在前挡风玻璃上，主机和安装在底座即可工作，这样设计方便驾驶员安装，如果需要拷贝视频到电脑，又能很轻松地取下主机，不用撕下胶条，避免损坏前挡风玻璃上的太阳膜。
盯盯拍MINI5智能行车记录仪仍然采用分体式这种受大众喜爱的设计，主机和支架各自独立，支架上设计有套筒，用来插入主机。主机被设计成了一个长方体，小巧时尚，黑色的机身低调不张扬，与大多数车内饰搭配适当，采用无屏的设计后，主机更小巧，安装在前挡风玻璃下完全不会影响驾驶人员的视线。盯盯拍MINI5智能行车记录仪的支架有两种，一种是随机附带的普通支架，用于固定主机。另外一种是需要单独购买的4G支架，除了可以固定主机外，还具备4G功能，可以插入附赠的4G SIM卡，支持云相册、实时监控、辅助定位、远程碰撞通知和电子围栏等功能。
盯盯拍MINI5的镜头采用了7组模造球面 非球面镜片，加上F1.8大光圈，能保证充足的进光量，可以有效地提升画面的质量。在MINI5的主机身上并没有设置开关键，把主机入支架套筒后，插上电源，即可开机工作了。
MINI5采用了盯盯拍自己研发的Realcube原色匣图像技术，内置了多种算法模型，全面提升拍摄图像的色彩观感，让影像效果更加自然细腻。在自驾旅行的途中，美丽的风景随处可见，但因为时间和路况的原因，不可能每个地方都停下车拍照，这个时候盯盯拍MINI5智能行车记录仪就派上大用场上，沿途的风景一帧不落的被记录下来，你只需要在休息的时候下载到手机上，就可以分享出去了，分分钟让朋友圈羡慕忌妒恨。以上是川藏自驾路上的风景，每一张都是大片。
根据盯盯拍实验室的数据，MINI5内置的存储卡读写速度比原来提升了5倍左右，使用寿命也提高了约10倍，读写次数约5500次，读写速度约100MB/ S，确保录制的4K画面清晰完整，没有遗漏。MINI5还采用了5G Wi-Fi协议，视频传输速度提升了500%，让视频下载或者回放的速度更快，没有延迟的现象。
碰撞通知。停车期间如果车辆发生碰撞，手机上的APP会记录下碰撞时的位置、视频、画面，还会通过微信公众号及时给手机发送消息，让用户第一时间了解情况。在实际使用中，我收到两条碰撞通知，但都是在行驶状态下，经过仔细观察，这两次碰撞通知都是因为地面凹凸不平，让车身产生剧烈晃动下产生的。在盯盯拍APP里面可以调节碰撞灵敏度，我设置的灵敏度是中档，大家可以根据自己的习惯进行设置。
电子围栏。这是一个非常有趣的功能，在APP里面可以设置半径从2km到20km的地图围栏范围，超过此范围或者进入此范围，APP和微信公众号都會推送消息提醒。你可以设置多个电子围栏点，家、公司、汽车养护点、学校……经过实际体验，个人建议在市区内设置电子围栏半径2～4km适宜。一开始我并不觉得这个功能有用，最多是在车辆被盗的情况下发出通知。后来遇到某个纪念日，我提前回家准备晚餐给老婆一个惊喜，当老婆驾车驶入电子围栏范围内时，我立刻收到手机提醒，马上摆盘上桌静候她到家。这也算是这个功能的有用之处了。
ADAS智能驾驶辅助。这个功能主要是用来提醒驾驶员更安全的驾驶，当MINI5检测到前车启动、前车距离过近、车辆压线行驶和行人靠近的情况下，MINI5都会通过语音提醒驾驶员。需要提醒一下，首次开启ADAS功能后，需要在特定的条件下进行初始化，成功后才能正常运行，具体条件可以参见说明书。
语音控制。现在很多行车记录仪都有这项功能，只需要说出“我要拍照”“打开/关闭录音”“打开/关闭热点”等语音指令，盯盯拍MINI5智能行车记录仪就可以自动进行相关的操作。个人觉得语音控制热点这一项比较实用，以前的行车记录仪都是需要手动去设置热点，还需要按几下才能完成操作，MINI5确实把人性化的设计又提升了一个高度。
在图5上虽然没有车辆，但桥梁拱架上的字和钢架细节清清楚楚，MINI5的画质确实达到了4K的标准。
进出隧道时，强暗光状态下的表现，是评价一款合格的行车记录仪的重要指标。MINI5在这一块上表现让我很满意，我们可以来看看这两组画面。图1和图2是进隧道时的画面对比，在进隧道前和进隧道后的光线同样充足，指示牌和车辆都很清晰，没有变暗的情况。
图3和图4是出隧道时的画面对比。在出隧道前，由于外面光线比较强，有些行车记录仪会曝光过度，隧道外的景象往往是白色一片，而MINI5对于隧道外的树叶和建筑物依然记录得很清楚，出隧道后的光线也没有明显差别，车牌和路况在任何情况下都能清楚地呈现。
盯盯拍MINI5智能行车记录仪的4K画质效果给车主带来了更多的便利，不仅是一台合格的行车记录仪，还是一台记录旅途风景的好帮手。MINI5的高性能和智能化更是把自己提升了一个档次，各种实用的智能化功能不仅酷炫，还让车和车主的互动更为密切。最后说一下价格，搭配4G支架和智能降压线的MINI5官方售价接近千元，这在普遍是几百元的行车记录仪产品中属于高价位了，我在第一次看到价格时也略为吃惊，但通过实际体验后，我发现物有所值。如果你也想购置一台新的行车记录仪，那么具有4K画质和智能化功能的盯盯拍MINI5智能行车记录仪值得考虑一下。
别具一格的造型
之前我用过几款行车记录仪，最喜欢带屏幕的独立式设计，不过我在实际驾驶过程中发现因为行车记录仪安装在后视镜的正下方，屏幕刚好被后视镜遮挡，并不常用到，所以独立式行车记录仪的屏幕往往成为鸡肋。另外现在很多行车记录仪采用的是分体式设计，带电源接口的底座可粘贴在前挡风玻璃上，主机和安装在底座即可工作，这样设计方便驾驶员安装，如果需要拷贝视频到电脑，又能很轻松地取下主机，不用撕下胶条，避免损坏前挡风玻璃上的太阳膜。
盯盯拍MINI5智能行车记录仪仍然采用分体式这种受大众喜爱的设计，主机和支架各自独立，支架上设计有套筒，用来插入主机。主机被设计成了一个长方体，小巧时尚，黑色的机身低调不张扬，与大多数车内饰搭配适当，采用无屏的设计后，主机更小巧，安装在前挡风玻璃下完全不会影响驾驶人员的视线。盯盯拍MINI5智能行车记录仪的支架有两种，一种是随机附带的普通支架，用于固定主机。另外一种是需要单独购买的4G支架，除了可以固定主机外，还具备4G功能，可以插入附赠的4G SIM卡，支持云相册、实时监控、辅助定位、远程碰撞通知和电子围栏等功能。
盯盯拍MINI5的镜头采用了7组模造球面 非球面镜片，加上F1.8大光圈，能保证充足的进光量，可以有效地提升画面的质量。在MINI5的主机身上并没有设置开关键，把主机入支架套筒后，插上电源，即可开机工作了。
MINI5采用了盯盯拍自己研发的Realcube原色匣图像技术，内置了多种算法模型，全面提升拍摄图像的色彩观感，让影像效果更加自然细腻。在自驾旅行的途中，美丽的风景随处可见，但因为时间和路况的原因，不可能每个地方都停下车拍照，这个时候盯盯拍MINI5智能行车记录仪就派上大用场上，沿途的风景一帧不落的被记录下来，你只需要在休息的时候下载到手机上，就可以分享出去了，分分钟让朋友圈羡慕忌妒恨。以上是川藏自驾路上的风景，每一张都是大片。
根据盯盯拍实验室的数据，MINI5内置的存储卡读写速度比原来提升了5倍左右，使用寿命也提高了约10倍，读写次数约5500次，读写速度约100MB/ S，确保录制的4K画面清晰完整，没有遗漏。MINI5还采用了5G Wi-Fi协议，视频传输速度提升了500%，让视频下载或者回放的速度更快，没有延迟的现象。
碰撞通知。停车期间如果车辆发生碰撞，手机上的APP会记录下碰撞时的位置、视频、画面，还会通过微信公众号及时给手机发送消息，让用户第一时间了解情况。在实际使用中，我收到两条碰撞通知，但都是在行驶状态下，经过仔细观察，这两次碰撞通知都是因为地面凹凸不平，让车身产生剧烈晃动下产生的。在盯盯拍APP里面可以调节碰撞灵敏度，我设置的灵敏度是中档，大家可以根据自己的习惯进行设置。
电子围栏。这是一个非常有趣的功能，在APP里面可以设置半径从2km到20km的地图围栏范围，超过此范围或者进入此范围，APP和微信公众号都會推送消息提醒。你可以设置多个电子围栏点，家、公司、汽车养护点、学校……经过实际体验，个人建议在市区内设置电子围栏半径2～4km适宜。一开始我并不觉得这个功能有用，最多是在车辆被盗的情况下发出通知。后来遇到某个纪念日，我提前回家准备晚餐给老婆一个惊喜，当老婆驾车驶入电子围栏范围内时，我立刻收到手机提醒，马上摆盘上桌静候她到家。这也算是这个功能的有用之处了。
ADAS智能驾驶辅助。这个功能主要是用来提醒驾驶员更安全的驾驶，当MINI5检测到前车启动、前车距离过近、车辆压线行驶和行人靠近的情况下，MINI5都会通过语音提醒驾驶员。需要提醒一下，首次开启ADAS功能后，需要在特定的条件下进行初始化，成功后才能正常运行，具体条件可以参见说明书。
语音控制。现在很多行车记录仪都有这项功能，只需要说出“我要拍照”“打开/关闭录音”“打开/关闭热点”等语音指令，盯盯拍MINI5智能行车记录仪就可以自动进行相关的操作。个人觉得语音控制热点这一项比较实用，以前的行车记录仪都是需要手动去设置热点，还需要按几下才能完成操作，MINI5确实把人性化的设计又提升了一个高度。
在图5上虽然没有车辆，但桥梁拱架上的字和钢架细节清清楚楚，MINI5的画质确实达到了4K的标准。
进出隧道时，强暗光状态下的表现，是评价一款合格的行车记录仪的重要指标。MINI5在这一块上表现让我很满意，我们可以来看看这两组画面。图1和图2是进隧道时的画面对比，在进隧道前和进隧道后的光线同样充足，指示牌和车辆都很清晰，没有变暗的情况。
图3和图4是出隧道时的画面对比。在出隧道前，由于外面光线比较强，有些行车记录仪会曝光过度，隧道外的景象往往是白色一片，而MINI5对于隧道外的树叶和建筑物依然记录得很清楚，出隧道后的光线也没有明显差别，车牌和路况在任何情况下都能清楚地呈现。
写在最后
盯盯拍MINI5智能行车记录仪的4K画质效果给车主带来了更多的便利，不仅是一台合格的行车记录仪，还是一台记录旅途风景的好帮手。MINI5的高性能和智能化更是把自己提升了一个档次，各种实用的智能化功能不仅酷炫，还让车和车主的互动更为密切。最后说一下价格，搭配4G支架和智能降压线的MINI5官方售价接近千元，这在普遍是几百元的行车记录仪产品中属于高价位了，我在第一次看到价格时也略为吃惊，但通过实际体验后，我发现物有所值。如果你也想购置一台新的行车记录仪，那么具有4K画质和智能化功能的盯盯拍MINI5智能行车记录仪值得考虑一下。