【摘 要】
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高速铁路联调联试逐级提速计划的合理制订对按时、高效地完成项目至关重要。基于离散事件理论,考虑单列综合检测列车逐级提速测试准则,结合每个单程测试及相互间的逻辑关系,
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
【基金项目】
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国家重点研发计划(2018YFB1201403);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(J2017T002);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2018YJ111);中国铁道科学研究院科研项目(2017YJ172)
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高速铁路联调联试逐级提速计划的合理制订对按时、高效地完成项目至关重要。基于离散事件理论,考虑单列综合检测列车逐级提速测试准则,结合每个单程测试及相互间的逻辑关系,建立基于离散事件的逐级提速计划制订模型,并设计相应的动态演化算法,求解计划用时总天数和停轮天数。通过长昆客运专线富源北至昆明南段单列综合检测列车联调联试逐级提速实例分析,验证了模型和算法的有效性,并且进一步分析了模型中不同参数变化对提速计划的影响。研究结果可以为联调联试逐级提速计划制订提供理论依据。
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