双喜全钢子午线轮胎项目再度上马

来源 :轮胎工业 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zidapp
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
2005年2月1日,备受关注的中车双喜轮胎有限公司年产180万套全钢载重子午线轮胎项目的一期年产30万套全钢载重子午线轮胎工程,在山西省太原市清徐县举行了奠基仪式,标志着这一停滞10余年的项目终于再度启动。
其他文献
铁路客运专线的轨道形式确定较晚,为使施工顺利进行,桥梁专业先为上部结构预留固定高度,等到轨道形式确定后,通过调整垫石顶高程来保证轨道的架设,计算垫石顶高程任务繁重、
结合京沪高速铁路无砟轨道底座板纵联的实际,阐述了底座板纵联施工的工艺流程,探讨了底座板纵联的控制要点,以期提高底座板纵联的施工质量。
介绍23.5-25 20PR超加深花纹无内胎工程机械轮胎的设计情况.结构设计:轮胎外直径 1 672 mm,轮胎断面宽 530 mm,胎圈着合宽度 495 mm(与轮辋过盈配合),行驶面宽度 480 mm,胎肩
提高生活质量是全面建设小康社会的重要内容.小康社会的实现是通过生活质量的提高来完成的.改革开放以来,我国人民的生活质量发生了深刻的变化,实现了由温饱到小康的历史性跨
介绍了流动式架桥机的概况、主梁的结构特点、焊接形式、焊接顺序及如何控制主梁的焊接变形,对主梁预拱和主梁螺栓孔的加工做了简要介绍,对主梁的焊接工艺和整个主梁的组装和
主要介绍庆兴隧道四号斜井在斜井进入与正洞的三岔口段快速的施工技术。
文章从历史和地理的角度解析了成都城市的形成及与之相关的自然地理要素,并重点分析了这些自然地理要素之间的空间关系以及对成都城市发展所发挥的作用.