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通过对列车进行的牵引计算、对地面电阻制动的功率确定和地面电阻制动斩波器的设置计算机仿真分析，介绍直线电机驱动城市轨道交通列车起制动频繁，为了减少车载设备，降低列车重量，减少直线电机功率要求，以及地铁隧道内的温升，所以采用地面电阻制动。
直线电机轨道交通系统的地面电阻制动仿真
【摘 要】
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通过对列车进行的牵引计算、对地面电阻制动的功率确定和地面电阻制动斩波器的设置计算机仿真分析，介绍直线电机驱动城市轨道交通列车起制动频繁，为了减少车载设备，降低列车重量
【机 构】
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北京交通大学
【出 处】
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都市快轨交通
【发表日期】
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2006年4期
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