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旅行的意义是什么？不是目的地在哪儿，而是享受在路上的过程。欧洲人的汽车文化比我们悠久，他们早就领略到了这些，于是旅行车遍布了欧洲。可放眼国内，在偏好加长和大个SUV的消费行为中，介于MPV、SUV之间的旅行车还未被认可。
不过凡事总需要有一个接受的过程，拿最熟悉的大众帕萨特来说，国外每款车型都会推出旅行版，大众叫做Passat Variant。而我们最近熟悉的是上一代B6平台的一款高性能帕萨特旅行车R36，呼啸而过的倩影和澎湃的动力几乎让R36成为一道风景。近年来，随着消费者越来越成熟，大众引进旅行版的步伐越来越明确。于是，我们看到了出自B7平台在国外依然称作帕萨特旅行版，但进口到国内被叫做迈腾旅行版的旅行车。它不再是R36高性能版，而是回归到了2.0T发动机的普通旅行车，让旅行变得普通再普通不过，倡导一种新的生活理念，这是我们的心声。
眼前的这个姑娘，很惊艳。认识她是在一个朋友的生日party上，一曲杨坤的“无所谓”把我们在场的几个人都镇住了。后来才知道她是学舞蹈的，浑身散发出的艺术气质和舞蹈身段让我们的摄影师在整个拍摄过程中很是享受。茉颜，没错，就是这个名字，细细聊过之后，原来她竟然有着清朝贵族血统，如果清朝没有灭亡，她就是位格格。不过这位“格格”可一点儿不大家闺秀，甚至有些很“爷们儿”的感觉，非常豪爽和热情，如果不是要开车，中午的饭局我都觉得她得大口喝着酒，称兄道着弟。我就越来越感叹，为啥现在姑娘们现在都特别女中豪杰，而男人们一个个地都变得特“娘”了呢？话题扯远了。
喜欢旅行车的造型，并且停车要比三厢轿车方便得多
茉颜对旅行车并不陌生，因为以前老爸单位有辆桑塔纳旅行车，别的印象不深，但是超级能装东西。那个年代还不是很流行自驾车旅行，这辆车最大的用途就是装载物品和到处接送人。那时候茉颜还不知道这种车型叫做旅行车，就是觉得这种没有“屁股”的车很实用。长大之后，她慢慢认识了两厢的赛欧和凯越旅行款，而后有一个朋友曾经开着一款帕萨特的旅行版（后来才知道那辆车就是R36），大家一起去郊游，几个人一辆车，后备厢装满了行李和吃喝玩乐的东西。茉颜渐渐地发现，这种旅行车的造型真的很漂亮，尾部浑然天成，不像是三厢车感觉总是被割裂了。
这是茉颜第一次见到迈腾旅行车（恕我直言，真是不习惯这样的叫法啊，还是感觉帕萨特旅行版更亲切），有些修长的身形让茉颜很是喜爱，从车顶到尾部的线条都很流畅，比国产的三厢迈腾漂亮不少。车顶上的行李架显示出它是一辆地地道道的旅行车。
倒车停车对女孩子来说总是一个弱项，对茉颜来说也一样。不过因为旅行车的尾部设计让停车比起三厢车来显得容易一些。但是让茉颜更欣喜的是，这款车带有自动泊车辅助系统，按下中控台的自动泊车辅助系统按钮，这时候你要做的是盯着仪表盘的液晶显示提示，放开双手，控制好刹车速度，就可以完美地将车停进去，而且此系统不仅能提供侧向停车，还可以提供垂直停车（具体如何操作，参见我们杂志近期关于自动泊车系统的专题）。也许这样的系统只是个噱头，因为还需要靠人脑和脚来不停地调整，但是茉颜认为有总比没有强。
风格内敛的内饰传统不张扬，比较符合商务风潮
茉颜对旅行版的内饰感觉一般，看上去就是很传统的大众内敛风格，旅行车的外表里，有着一颗商务的心，让茉颜很不适应。不过做工很细致，从方向盘的手感，到真皮座椅的缝合线处，都是用心之作。中控台的液晶显示屏，功能比较丰富，带有GPS操作系统对于旅行车来说分外重要，因为说不定什么时候你就会在路上了。驾驶位置的真皮座椅还具备了加热和通风功能，这点对于旅行车来说也很重要，只不过这项功能的调节实在是太隐蔽了，在座椅的左下方，要使劲地摸才能摸到，而且无法控制风量，有些不太方便。后排空间表现一般，感觉比三厢迈腾的后排空间要小不少，这是不是因为国产的迈腾都是加长轴距的呢（没错，迈腾旅行版是标准轴距，轴距为2712mm。而国产三厢迈腾的轴距则为2812mm）。超大的全景天窗是整部车让茉颜最赞不绝口的地方，想象着和心爱的人一起旅行，在月光下享受星空的感觉是多么浪漫。
2.0TSI的发动机动力足够用
茉颜对汽车的动力没有特别明确的要求，而且旅行车对她来说，就是一个能载着她可以四处游玩的交通工具。她的要求很简单，质量要好，不能把她扔在半路；开起来要舒适，不会刻意追求速度。所以配备2.0TSI发动机的迈腾旅行车对她来说足够了。总体感受上，起步阶段的动力感觉有些慢半拍，提速还是比较迅猛和敏捷的。6速手自一体的DSG变速箱，换挡起来比较平顺。迈腾旅行版有S挡，不过胆小的茉颜只是简单地加了个速，澎湃的动力瞬间而起，让她有些害怕。德国车的刹车依然是利器，这让茉颜放心了不少。
汪鹏翔夫妇非常喜欢旅行，他们说最喜欢在路上的感觉。如果没有其他负担，该是一辈子生活在路上的人。所以他们对旅行车的情有独钟，是无法用言语表达的。当每次在国外旅行时，满眼的旅行车和拖在车后的各种房车，游艇，摩托，总是让他们心神往之。可放眼国内，这样的旅行车还未被认可，也许是我们还没有达到那样的精神层次去探寻旅行的意义，因为每天大家都为了生计而匆忙地不知所谓。这对夫妇是从事婚礼策划的，而且汪鹏翔还特别喜欢摄影，这样的行业要求他们更得见多识广，才能为每对新人提供最完美的策划服务。所以两个人经常在不忙的时候，一起开着车游山玩水，所以一部旅行车对他们来说非常重要。
旅行车带给我们的更多是一种新的生活理念
汪鹏翔夫妇认为，旅行车带给大家的更多是一种新的生活理念和方式。比如，时常怀有一颗随时准备出游的心，放下沉重的包袱，给心情放个假。当然，我们的社会还处于一种急速发展的阶段，也许没有功夫让你停下脚步。不过因此你可能也失去了很多，比如旅行的快乐，朋友相聚的美好，一起走过的岁月的记忆等等。毕竟我们国家的汽车文化还停留在一个很浅的阶段，也许随着我们这一代的成长和用车理念的培养，将来旅行车在国内的风靡也就是个时间问题。
倾心于旅行车的多方位满足需求
乍一看到迈腾旅行版，真的有点儿让这一对小夫妻犯晕。汪鹏翔是个车迷，对车有一定的了解，这迈腾旅行版的确就是欧洲的大众帕萨特旅行版，只不过进口到国内来，换了一个名字罢了。不过这迈腾旅行版与国产新迈腾比较，外观上有着70%的相似度。细心的汪鹏翔发现，尽管他们都有着新的脸谱“四道杠”，但是仔细观察会发现，迈腾旅行版保留着欧洲原汁原味的四道杠，而新迈腾前脸则是双四辐格栅，变成了八道杠！不过这些对于老婆来说，显得没有那么重要，她更喜欢迈腾旅行车的尾部设计，圆润流畅，一气呵成的感觉。
对于汪鹏翔夫妇来说，旅行车的好处是可以全方位满足两口子的各种日常需要。他们俩需要车的装载容量大，公私兼顾，商用家用两不误，并且造型还要漂亮。迈腾旅行车基本符合。首先装载容量大：超大的行李厢几乎是旅行车型的重中之重，常态下迈腾旅行车的行李厢容积为603 L，若将后排座椅靠背全部放倒，行李厢容积还可以扩充到1731 L，无论是装行李还是装一些婚礼策划用的物品都是绰绰有余。心细的老婆还发现行李厢的底部被设计了一个可滑动的底板，这对于纵向有些深的旅行车后备厢来说，无论是放置还是拿取物品都方便了很多。其次：公私兼顾两不误。私，自然不用说了。商，因为有着与新迈腾相似的外形和内饰风格，内敛和低调的气质，比较适合商务活动。每次去给新人做婚礼策划咨询，总要给新人留下一个职业的形象吧。
驾驶体验：扎实的底盘，成熟的TSI DSG动力组合
汪鹏翔夫妇认为，不能简单地用动力如何或者运动性能如何来衡量一辆旅行车，因为旅行车就是旅行车，如果追求极速或者快感，就不会选择旅行车了。但是迈腾旅行版扎实的底盘功底和成熟的TSI DSG动力组合给汪鹏翔夫妇留下了很好的印象。日常驾驶中，感觉油门比较轻盈，换挡柔顺，起步阶段有些肉，这可能跟涡轮增压延迟有关系。中段以后提速能感觉到动力的源源不断。如果换成S挡模式，动力表现会更加活跃。过弯时，能够感觉到底盘的扎实和稳健，调校得舒适中偏向硬朗，路感比较直接。噪音方面做的比较一般，速度超过120km/h以后，风噪明显偏大。
不过凡事总需要有一个接受的过程，拿最熟悉的大众帕萨特来说，国外每款车型都会推出旅行版，大众叫做Passat Variant。而我们最近熟悉的是上一代B6平台的一款高性能帕萨特旅行车R36，呼啸而过的倩影和澎湃的动力几乎让R36成为一道风景。近年来，随着消费者越来越成熟，大众引进旅行版的步伐越来越明确。于是，我们看到了出自B7平台在国外依然称作帕萨特旅行版，但进口到国内被叫做迈腾旅行版的旅行车。它不再是R36高性能版，而是回归到了2.0T发动机的普通旅行车，让旅行变得普通再普通不过，倡导一种新的生活理念，这是我们的心声。
眼前的这个姑娘，很惊艳。认识她是在一个朋友的生日party上，一曲杨坤的“无所谓”把我们在场的几个人都镇住了。后来才知道她是学舞蹈的，浑身散发出的艺术气质和舞蹈身段让我们的摄影师在整个拍摄过程中很是享受。茉颜，没错，就是这个名字，细细聊过之后，原来她竟然有着清朝贵族血统，如果清朝没有灭亡，她就是位格格。不过这位“格格”可一点儿不大家闺秀，甚至有些很“爷们儿”的感觉，非常豪爽和热情，如果不是要开车，中午的饭局我都觉得她得大口喝着酒，称兄道着弟。我就越来越感叹，为啥现在姑娘们现在都特别女中豪杰，而男人们一个个地都变得特“娘”了呢？话题扯远了。
喜欢旅行车的造型，并且停车要比三厢轿车方便得多
茉颜对旅行车并不陌生，因为以前老爸单位有辆桑塔纳旅行车，别的印象不深，但是超级能装东西。那个年代还不是很流行自驾车旅行，这辆车最大的用途就是装载物品和到处接送人。那时候茉颜还不知道这种车型叫做旅行车，就是觉得这种没有“屁股”的车很实用。长大之后，她慢慢认识了两厢的赛欧和凯越旅行款，而后有一个朋友曾经开着一款帕萨特的旅行版（后来才知道那辆车就是R36），大家一起去郊游，几个人一辆车，后备厢装满了行李和吃喝玩乐的东西。茉颜渐渐地发现，这种旅行车的造型真的很漂亮，尾部浑然天成，不像是三厢车感觉总是被割裂了。
这是茉颜第一次见到迈腾旅行车（恕我直言，真是不习惯这样的叫法啊，还是感觉帕萨特旅行版更亲切），有些修长的身形让茉颜很是喜爱，从车顶到尾部的线条都很流畅，比国产的三厢迈腾漂亮不少。车顶上的行李架显示出它是一辆地地道道的旅行车。
倒车停车对女孩子来说总是一个弱项，对茉颜来说也一样。不过因为旅行车的尾部设计让停车比起三厢车来显得容易一些。但是让茉颜更欣喜的是，这款车带有自动泊车辅助系统，按下中控台的自动泊车辅助系统按钮，这时候你要做的是盯着仪表盘的液晶显示提示，放开双手，控制好刹车速度，就可以完美地将车停进去，而且此系统不仅能提供侧向停车，还可以提供垂直停车（具体如何操作，参见我们杂志近期关于自动泊车系统的专题）。也许这样的系统只是个噱头，因为还需要靠人脑和脚来不停地调整，但是茉颜认为有总比没有强。
风格内敛的内饰传统不张扬，比较符合商务风潮
茉颜对旅行版的内饰感觉一般，看上去就是很传统的大众内敛风格，旅行车的外表里，有着一颗商务的心，让茉颜很不适应。不过做工很细致，从方向盘的手感，到真皮座椅的缝合线处，都是用心之作。中控台的液晶显示屏，功能比较丰富，带有GPS操作系统对于旅行车来说分外重要，因为说不定什么时候你就会在路上了。驾驶位置的真皮座椅还具备了加热和通风功能，这点对于旅行车来说也很重要，只不过这项功能的调节实在是太隐蔽了，在座椅的左下方，要使劲地摸才能摸到，而且无法控制风量，有些不太方便。后排空间表现一般，感觉比三厢迈腾的后排空间要小不少，这是不是因为国产的迈腾都是加长轴距的呢（没错，迈腾旅行版是标准轴距，轴距为2712mm。而国产三厢迈腾的轴距则为2812mm）。超大的全景天窗是整部车让茉颜最赞不绝口的地方，想象着和心爱的人一起旅行，在月光下享受星空的感觉是多么浪漫。
2.0TSI的发动机动力足够用
茉颜对汽车的动力没有特别明确的要求，而且旅行车对她来说，就是一个能载着她可以四处游玩的交通工具。她的要求很简单，质量要好，不能把她扔在半路；开起来要舒适，不会刻意追求速度。所以配备2.0TSI发动机的迈腾旅行车对她来说足够了。总体感受上，起步阶段的动力感觉有些慢半拍，提速还是比较迅猛和敏捷的。6速手自一体的DSG变速箱，换挡起来比较平顺。迈腾旅行版有S挡，不过胆小的茉颜只是简单地加了个速，澎湃的动力瞬间而起，让她有些害怕。德国车的刹车依然是利器，这让茉颜放心了不少。
汪鹏翔夫妇非常喜欢旅行，他们说最喜欢在路上的感觉。如果没有其他负担，该是一辈子生活在路上的人。所以他们对旅行车的情有独钟，是无法用言语表达的。当每次在国外旅行时，满眼的旅行车和拖在车后的各种房车，游艇，摩托，总是让他们心神往之。可放眼国内，这样的旅行车还未被认可，也许是我们还没有达到那样的精神层次去探寻旅行的意义，因为每天大家都为了生计而匆忙地不知所谓。这对夫妇是从事婚礼策划的，而且汪鹏翔还特别喜欢摄影，这样的行业要求他们更得见多识广，才能为每对新人提供最完美的策划服务。所以两个人经常在不忙的时候，一起开着车游山玩水，所以一部旅行车对他们来说非常重要。
旅行车带给我们的更多是一种新的生活理念
汪鹏翔夫妇认为，旅行车带给大家的更多是一种新的生活理念和方式。比如，时常怀有一颗随时准备出游的心，放下沉重的包袱，给心情放个假。当然，我们的社会还处于一种急速发展的阶段，也许没有功夫让你停下脚步。不过因此你可能也失去了很多，比如旅行的快乐，朋友相聚的美好，一起走过的岁月的记忆等等。毕竟我们国家的汽车文化还停留在一个很浅的阶段，也许随着我们这一代的成长和用车理念的培养，将来旅行车在国内的风靡也就是个时间问题。
倾心于旅行车的多方位满足需求
乍一看到迈腾旅行版，真的有点儿让这一对小夫妻犯晕。汪鹏翔是个车迷，对车有一定的了解，这迈腾旅行版的确就是欧洲的大众帕萨特旅行版，只不过进口到国内来，换了一个名字罢了。不过这迈腾旅行版与国产新迈腾比较，外观上有着70%的相似度。细心的汪鹏翔发现，尽管他们都有着新的脸谱“四道杠”，但是仔细观察会发现，迈腾旅行版保留着欧洲原汁原味的四道杠，而新迈腾前脸则是双四辐格栅，变成了八道杠！不过这些对于老婆来说，显得没有那么重要，她更喜欢迈腾旅行车的尾部设计，圆润流畅，一气呵成的感觉。
对于汪鹏翔夫妇来说，旅行车的好处是可以全方位满足两口子的各种日常需要。他们俩需要车的装载容量大，公私兼顾，商用家用两不误，并且造型还要漂亮。迈腾旅行车基本符合。首先装载容量大：超大的行李厢几乎是旅行车型的重中之重，常态下迈腾旅行车的行李厢容积为603 L，若将后排座椅靠背全部放倒，行李厢容积还可以扩充到1731 L，无论是装行李还是装一些婚礼策划用的物品都是绰绰有余。心细的老婆还发现行李厢的底部被设计了一个可滑动的底板，这对于纵向有些深的旅行车后备厢来说，无论是放置还是拿取物品都方便了很多。其次：公私兼顾两不误。私，自然不用说了。商，因为有着与新迈腾相似的外形和内饰风格，内敛和低调的气质，比较适合商务活动。每次去给新人做婚礼策划咨询，总要给新人留下一个职业的形象吧。
驾驶体验：扎实的底盘，成熟的TSI DSG动力组合
汪鹏翔夫妇认为，不能简单地用动力如何或者运动性能如何来衡量一辆旅行车，因为旅行车就是旅行车，如果追求极速或者快感，就不会选择旅行车了。但是迈腾旅行版扎实的底盘功底和成熟的TSI DSG动力组合给汪鹏翔夫妇留下了很好的印象。日常驾驶中，感觉油门比较轻盈，换挡柔顺，起步阶段有些肉，这可能跟涡轮增压延迟有关系。中段以后提速能感觉到动力的源源不断。如果换成S挡模式，动力表现会更加活跃。过弯时，能够感觉到底盘的扎实和稳健，调校得舒适中偏向硬朗，路感比较直接。噪音方面做的比较一般，速度超过120km/h以后，风噪明显偏大。