综合管廊内蒸汽管道节能支座的研究

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综合管廊内的蒸汽管道采用传统支座,存在很大的热桥效应,不仅使系统输送效率降低,还会使管廊热环境变差,有必要采用新型节能支座。新型节能支座需要满足隔热性能和受力性能要求。对于综合管廊内的滑动支座、导向支座,特点为数量多、受力小,因此减小或消除滑动支座、导向支座的热桥效应是提高蒸汽管道输送效率、改善管廊内热环境的主要途径。新型节能滑动支座、导向支座采用硬质复合保温结构,有足够的强度来支撑工作钢管,将支座与工作钢管隔开,可切断热桥效应,实现滑动支座、导向支座的绝热效果。对于综合管廊中的固定支座,特点为数量少、受
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