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通过建立17个自由度的车辆横向振动动力学模型，研究了二系横向阻尼系数对车辆横向振动的影响。结果表明，二系横向减振器失效或其阻尼系数过大都会造成车辆横向运行平稳性变差。计算结果对高速列车的日常检修、维护保养具有一定意义。
二系横向减振器阻尼系数对车辆横向振动影响的仿真研究
【摘 要】
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通过建立17个自由度的车辆横向振动动力学模型，研究了二系横向阻尼系数对车辆横向振动的影响。结果表明，二系横向减振器失效或其阻尼系数过大都会造成车辆横向运行平稳性变差。
【机 构】
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上海铁路局,西南交通大学牵引动力国家重点实验室,西南交通大学机械工程学院
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2014年4期
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