【摘 要】
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帝豪EC8是吉利有史以来量产的最高端车型,之前已经有EC7打基础,现在看看EC8能否把整个帝豪品牌再往上抬升一档。别的不说,4905mm的车身长度和2808mm的轴距,已经达到目前民营
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帝豪EC8是吉利有史以来量产的最高端车型,之前已经有EC7打基础,现在看看EC8能否把整个帝豪品牌再往上抬升一档。别的不说,4905mm的车身长度和2808mm的轴距,已经达到目前民营自主品牌里的身段之最。之前只有一款EC7,而且是个标准的A级轿车,以至于帝豪这个被吉利主推高端的品牌总是让
Imperial EC8 is the most high-end model Geely mass production, EC7 has been based on the previous fight, and now to see if EC8 can lift the entire Imperial brand and then up a file. Do not say otherwise, 4905mm body length and 2808mm wheelbase, has reached the current private self-owned brands in the most figure. Before there is only one EC7, and is a standard A-class sedan, so imperial this auspicious main push high-end brand always let
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