195柴油机在修复中6个极限值的探讨

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1气缸套活塞配合间隙极限值在选配气缸套活塞配合间隙时,理论要求是0.16~0.255mm。修理中我们尽量缩小配合间隙,将极限值降至0.12mm(低于此值将会出现粘缸)。配合间隙缩小是否会延长气缸套、活塞使用寿命呢?实践证明,过小的配合间隙,暂时提高了气缸套活塞的密封性,但增加了活塞环与气缸套的摩擦,加剧了磨损。缸套活塞的配合间隙在0.16mm以下磨损速度最快,在0.16~0.28mm之间磨损速度较慢,所以我们在装配时,将气缸套活塞的配合间隙保持在0.14~0.15mm,再经磨合使其配合间隙达到0.16mm
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