面向任务的卫星总体构型分析方法研究

来源 :宇航学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:vovoyoo
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
研究与空间环境、轨道姿态、任务目标及发射工具相关的卫星构型分析问题。从运载相容性、环境适应性、目标可见性等任务要求出发,归纳出相应的构型分析问题及影响因素,提出了以几何样机为主模型的多学科集成建模方法,并以自行开发的软件SSCA为背景,简要介绍了具体的实现框架。该软件已在月球探测卫星等多个型号上进行了应用验证。结果表明,本文所提出的方法是可行的、有效的,可以应用于早期阶段卫星构型方案的评估与验证工作中。
其他文献
都新公路是从兰州到海口的高速公路上的一段;叶新高速公路全长185.4千米,它有东、西两部分,东段中的叶罗南半幅部分要进行改扩建;福厦高速公路实施拓宽工程,主要也是对新老路基的
随着我国城市化进程的加快和人口的增长,土地资源愈来愈紧张,因此,高层建筑成为我国各层级城市的共同选择。然而高层建筑是一个较为复杂的系统工程,因此施工技术乃至工程管理
BOC(Binary Offset Carrier)调制信号具有相关函数多值性,这就导致接收机同步阶段容易错锁在虚假相关主峰上。本文提出了一种新的主峰检测算法,很好地解决了接收机同步中出现的
近年来,城市的规模不断地扩大,人口的数量也在不断地增长,这就使得住房的需求也随之快速的提升。然而,现在许多的高层建筑物已不能满足建筑应用的需要,施工人员为解决这一个
对卫星在应急模式下进行姿态动力学数值仿真。考虑重力梯度和太阳光压,太阳帆板两面反射率的不同,以及存在阴影区情况,建立开环状态下精确的卫星姿态动力学方程。通过对某型
1引言钢纤维混凝土之破坏机制(mechanism),可分成混凝土浆体达到极限拉力强度应力时先行开裂,并将应力转移给纤维,纤维开始作用的第一阶段,而后,随着纤维传递应力的增加,混凝土