论文部分内容阅读
【摘 要】 随着社会经济的不断发展，城市化进程也在不断地加快，城市人口越来越多。再加上人们生活水平的提高，出行和物资交流的频率大大增强，城市的交通愈发紧张。当今大多数城市交通拥挤，这已经不仅仅是全国性的问题，而是世界性的问题了。地铁就是缓解地面人流量，方便快捷的方法之一。随着地铁的不断增多，地铁土建工程成为了现代土建的重要部分。本文就地铁土建的进度控制和安全管理两个方面展开论述，探讨地铁土建工程施工的相关问题。
【关键词】 地铁；土建工程施工；各项控制
城市的轨道交通因为占用专用的轨道，所以不会被其他交通工具抢道，具有稳定、便捷、速度等特点，已经成为城市发展过程中必不可少的一部分。目前，地铁、轨道电车、磁悬浮列车共同组成了城市常见轨道交通。其中，地铁又成为最为便捷的方式，因为它不在地面，不受地面交通情况的影响，又能有效分流，还可以保障速度，成为城市交通的重要部分。地铁能够有效解决城市交通拥堵的状况，合理改善城市布局，在近些年来发展迅速，尤其是新千年以来，我国各地地铁发展较为迅速。但是相较于世界其他国家和地区，我国的地铁覆盖率仍然很低。阻碍地铁发展的原因是多方面的，施工技术的落后就是其中之一。
一、地铁土建工程施工的进度控制
地铁土建工程施工时，进度是非常重要的一个要素。影响其进度的原因从客观和主观都有，其中影响最大的是人为的因素，这是由于施工质量和工程完成的时间都是可以通过各种措施进行有效的控制的。并且地铁施工牵扯到方方面面，其工程的所有参与单位都有可能会对工程的进度造成一定的影响。任何一个环节出现偏差都可能导致其土建工程的滞后。其次是相关物资供应方面的因素，因为地铁工程大部分是在地下施工，所以一旦材料供应不及或者是运输不及，人力资源的配置不合理，在材料供应上就会产生困难，严重影响施工进度。另外，由于地铁土建往往在地下进行，很多设备的搬运和设置会产生困难，协调不好，还会造成现场的堵塞，但是如果减少机械设备的使用的话，又会大大降低施工效率，延误施工进度。最后还有一个非常重要的影响因素，那就是资金的问题。不仅是地铁土建工程，任何的建筑工程想要按时保质保量完成，就必须有源源不断充足的资金，一旦资金不足，施工就会受到严重影响。那么，如何来保障地铁土建工程的进度呢？
首先在工期的设计上要进行多方位的考察，确立合理又符合客观实际的工期。想要对工程进度进行较为有效的控制，就需要工程师分析各方面的因素，根据地铁工程的规模、工程量、施工的复杂程度综合考量来确立需要投入的工期与资金，并且分析其他可能影响到工期的客观因素例如暴雨或者是地下结冰对地下施工造成的影响，以衡量确定的工期实现的可能性，再与这些客观因素相结合考虑，对工期进行适合的调整，最终确立最佳工期。要想做好工期的确定，以下几个方面的问题需要着重考虑：第一是设计阶段一定要符合实际，充分考虑到地下施工的各种情况，施工方案要具体，前期要做好考察，不能边施工边设计；第二是施工的进度设计一定要因地制宜，既要符合施工预期的目标，还要充分考虑到当地的土质、气候、人工成本、材料运输成本等因素；第三是在工期的确定上一定要各个单位进行充分的沟通和协调，确保各个单位在时间上能够取得一致意见，不能纯凭主观臆想对其他单位的时间进行设计和规划，以此来协调进度，保证地铁施工顺利进行。
其次是要进行科学的进度控制，对总的工期目标进行必要的分解。也就是说，要做好分工协作工作，对整个地铁工程总的进度制定一个计划，将其计划分割成一个个具体的小目标，针对每个目标确定相对的负责人，保证施工每一个阶段，每一个步骤都按照既定目标进行，物资运输、土建工程施工有条不紊，各司其职。另外，要采取科学的管理手段，建立健全项目管理组织体系，由专人负责进度控制工作。还要运用先进的管理思想，运用各种现代管理手段进行科学、严谨的管理。
最后要充分注重信息的管理。进度的管理是通过各项信息的反馈而及时作出调整的，并且地铁在地下施工，往往会出现信息传递不畅的情况，从而导致进度被拖后。施工单位应当充分利用当前先进的科学技术，重视信息技术在进度控制中的应用，不断收集实际施工进度的相关资料并进行整理、统计，分析过后与之前确定的总目标和分段目标相比较，定期地向建设单位提供比较报告，从而促进信息的交流，进而推动项目各参与方的协同工作。
二、地铁土建工程施工的安全风险管理
由于地铁工程独立于地下，一旦出现问题救援很难及时进行；其建筑规模较为庞大，一般要穿越整个城市；国内相关的专业安全风险管理人才匮乏，地铁土建安全风险管理经验不足，所以其安全风险管理必须作为一项重要的工作去做。相关人员需要意识上重视安全风险管理的重要性，努力研究安全风险管理相关技术的发展，增强管理水平和效率，推动地铁土建工程的安全和稳定进行。
地铁土建的安全风险管理不是孤立的，它贯穿于地铁施工的全部阶段，并且环环相扣，前面的安全风险管理会对后面管理的成效造成直接影响。一般来说，根据建设部的地铁建设风险管理指南规定，地铁工程一般分为规划、可行性研究、设计、招投标和施工五个阶段。并由专业的部门进行风险的管理。具体地来说，应当包括下面的内容：
首先是要建立较为科学的安全风险管理体系，并且进行基本的安全风险评估。只有体系的建立，才能够制定合理的管理制度。要根据相关的法律法规和规范性文件的要求，结合业主单位的要求，对地铁土建安全风险管理体系进行必要的诊断和评估，运用较为先进的管理手段，全方位地进行问题的分析并提出改良措施和建议。具体来说，就是明确管理架构，确立各参与方职责；制定安全风险管理目标，确定管理内容，制定管理程序。在管理体系建立后，要各司其职，对地铁土建过程中可能存在的安全风险进行辨识与评估，将施工每个阶段存在的潜在隐患降低到最低的程度。
其次是安全风险管理信息系统的建立和监控管理。建立较为系统的信息管理平台，能够极大提高安全风险管理效率，在出现问题时，能够凭借信息平台上大量的资料和信息作出预警和处理，确保整个地铁土建工程的顺利进行。针对不同工程，安全风险管理信息系统可以有不同的组合，但是一般都需要有相关的监控、信息的收集和报送、信息的分析与预警、及时的通信、先进的科学技术在地铁土建方面的具体应用等等。
除了上述的内容之外，还可以根据实际情况做好安全风险管理咨询工作、购买工程保险等手段，需要依据工程的具体情况进行调整，研究出符合客观实际的安全风险管理措施，使地铁土建工程更为科学、标准、现代、信息化。安全风险管理不是一项简单的活动，但是只要提前重视起来，制定科学的计划，保证通常的信息交流，做好各种预警和问题的应对，就一定能够保障施工安全。
三、结语
地铁土建工程是一项牵涉面较广的庞大的综合性工程，需要参与施工的每一个单位的有效配合和相互促进，建设单位、施工单位和监理单位应当充分地发挥自身的作用，及时沟通，有效配合，对施工的进度和安全控制进行不断的严密的检查和适时的调整，有效地控制地铁施工的进度，并且做好安全风险管理工作，将地铁施工工程顺利进行下去，为缓解我国人口压力和交通压力做出自己应有的贡献，为全面建成小康社会添砖加瓦。
参考文献：
[1]盛宇平.地铁3号线设计施工总承包实施之得失[N].铁道工程学报，2010（5）.
[2]邓文君.地铁土建工程投资控制研究[D].南昌：南昌大学，2011（12）.
[3]赵宇.浅谈影响施工进度控制的因素及其应对措施[J].科技创新导报，2011（5）.
【关键词】 地铁；土建工程施工；各项控制
城市的轨道交通因为占用专用的轨道，所以不会被其他交通工具抢道，具有稳定、便捷、速度等特点，已经成为城市发展过程中必不可少的一部分。目前，地铁、轨道电车、磁悬浮列车共同组成了城市常见轨道交通。其中，地铁又成为最为便捷的方式，因为它不在地面，不受地面交通情况的影响，又能有效分流，还可以保障速度，成为城市交通的重要部分。地铁能够有效解决城市交通拥堵的状况，合理改善城市布局，在近些年来发展迅速，尤其是新千年以来，我国各地地铁发展较为迅速。但是相较于世界其他国家和地区，我国的地铁覆盖率仍然很低。阻碍地铁发展的原因是多方面的，施工技术的落后就是其中之一。
一、地铁土建工程施工的进度控制
地铁土建工程施工时，进度是非常重要的一个要素。影响其进度的原因从客观和主观都有，其中影响最大的是人为的因素，这是由于施工质量和工程完成的时间都是可以通过各种措施进行有效的控制的。并且地铁施工牵扯到方方面面，其工程的所有参与单位都有可能会对工程的进度造成一定的影响。任何一个环节出现偏差都可能导致其土建工程的滞后。其次是相关物资供应方面的因素，因为地铁工程大部分是在地下施工，所以一旦材料供应不及或者是运输不及，人力资源的配置不合理，在材料供应上就会产生困难，严重影响施工进度。另外，由于地铁土建往往在地下进行，很多设备的搬运和设置会产生困难，协调不好，还会造成现场的堵塞，但是如果减少机械设备的使用的话，又会大大降低施工效率，延误施工进度。最后还有一个非常重要的影响因素，那就是资金的问题。不仅是地铁土建工程，任何的建筑工程想要按时保质保量完成，就必须有源源不断充足的资金，一旦资金不足，施工就会受到严重影响。那么，如何来保障地铁土建工程的进度呢？
首先在工期的设计上要进行多方位的考察，确立合理又符合客观实际的工期。想要对工程进度进行较为有效的控制，就需要工程师分析各方面的因素，根据地铁工程的规模、工程量、施工的复杂程度综合考量来确立需要投入的工期与资金，并且分析其他可能影响到工期的客观因素例如暴雨或者是地下结冰对地下施工造成的影响，以衡量确定的工期实现的可能性，再与这些客观因素相结合考虑，对工期进行适合的调整，最终确立最佳工期。要想做好工期的确定，以下几个方面的问题需要着重考虑：第一是设计阶段一定要符合实际，充分考虑到地下施工的各种情况，施工方案要具体，前期要做好考察，不能边施工边设计；第二是施工的进度设计一定要因地制宜，既要符合施工预期的目标，还要充分考虑到当地的土质、气候、人工成本、材料运输成本等因素；第三是在工期的确定上一定要各个单位进行充分的沟通和协调，确保各个单位在时间上能够取得一致意见，不能纯凭主观臆想对其他单位的时间进行设计和规划，以此来协调进度，保证地铁施工顺利进行。
其次是要进行科学的进度控制，对总的工期目标进行必要的分解。也就是说，要做好分工协作工作，对整个地铁工程总的进度制定一个计划，将其计划分割成一个个具体的小目标，针对每个目标确定相对的负责人，保证施工每一个阶段，每一个步骤都按照既定目标进行，物资运输、土建工程施工有条不紊，各司其职。另外，要采取科学的管理手段，建立健全项目管理组织体系，由专人负责进度控制工作。还要运用先进的管理思想，运用各种现代管理手段进行科学、严谨的管理。
最后要充分注重信息的管理。进度的管理是通过各项信息的反馈而及时作出调整的，并且地铁在地下施工，往往会出现信息传递不畅的情况，从而导致进度被拖后。施工单位应当充分利用当前先进的科学技术，重视信息技术在进度控制中的应用，不断收集实际施工进度的相关资料并进行整理、统计，分析过后与之前确定的总目标和分段目标相比较，定期地向建设单位提供比较报告，从而促进信息的交流，进而推动项目各参与方的协同工作。
二、地铁土建工程施工的安全风险管理
由于地铁工程独立于地下，一旦出现问题救援很难及时进行；其建筑规模较为庞大，一般要穿越整个城市；国内相关的专业安全风险管理人才匮乏，地铁土建安全风险管理经验不足，所以其安全风险管理必须作为一项重要的工作去做。相关人员需要意识上重视安全风险管理的重要性，努力研究安全风险管理相关技术的发展，增强管理水平和效率，推动地铁土建工程的安全和稳定进行。
地铁土建的安全风险管理不是孤立的，它贯穿于地铁施工的全部阶段，并且环环相扣，前面的安全风险管理会对后面管理的成效造成直接影响。一般来说，根据建设部的地铁建设风险管理指南规定，地铁工程一般分为规划、可行性研究、设计、招投标和施工五个阶段。并由专业的部门进行风险的管理。具体地来说，应当包括下面的内容：
首先是要建立较为科学的安全风险管理体系，并且进行基本的安全风险评估。只有体系的建立，才能够制定合理的管理制度。要根据相关的法律法规和规范性文件的要求，结合业主单位的要求，对地铁土建安全风险管理体系进行必要的诊断和评估，运用较为先进的管理手段，全方位地进行问题的分析并提出改良措施和建议。具体来说，就是明确管理架构，确立各参与方职责；制定安全风险管理目标，确定管理内容，制定管理程序。在管理体系建立后，要各司其职，对地铁土建过程中可能存在的安全风险进行辨识与评估，将施工每个阶段存在的潜在隐患降低到最低的程度。
其次是安全风险管理信息系统的建立和监控管理。建立较为系统的信息管理平台，能够极大提高安全风险管理效率，在出现问题时，能够凭借信息平台上大量的资料和信息作出预警和处理，确保整个地铁土建工程的顺利进行。针对不同工程，安全风险管理信息系统可以有不同的组合，但是一般都需要有相关的监控、信息的收集和报送、信息的分析与预警、及时的通信、先进的科学技术在地铁土建方面的具体应用等等。
除了上述的内容之外，还可以根据实际情况做好安全风险管理咨询工作、购买工程保险等手段，需要依据工程的具体情况进行调整，研究出符合客观实际的安全风险管理措施，使地铁土建工程更为科学、标准、现代、信息化。安全风险管理不是一项简单的活动，但是只要提前重视起来，制定科学的计划，保证通常的信息交流，做好各种预警和问题的应对，就一定能够保障施工安全。
三、结语
地铁土建工程是一项牵涉面较广的庞大的综合性工程，需要参与施工的每一个单位的有效配合和相互促进，建设单位、施工单位和监理单位应当充分地发挥自身的作用，及时沟通，有效配合，对施工的进度和安全控制进行不断的严密的检查和适时的调整，有效地控制地铁施工的进度，并且做好安全风险管理工作，将地铁施工工程顺利进行下去，为缓解我国人口压力和交通压力做出自己应有的贡献，为全面建成小康社会添砖加瓦。
参考文献：
[1]盛宇平.地铁3号线设计施工总承包实施之得失[N].铁道工程学报，2010（5）.
[2]邓文君.地铁土建工程投资控制研究[D].南昌：南昌大学，2011（12）.
[3]赵宇.浅谈影响施工进度控制的因素及其应对措施[J].科技创新导报，2011（5）.