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获奖产品是汽车CVT（连续可变变速器）用的油泵转子。汽车的AT（自动变速器）或CVT都装备有油泵。但是，由于泵的齿轮与泵壳体间的摩擦力，所以存在能量损耗的问题；而且，CVT油泵齿轮的使用工况压力比AT高。因此，能量损耗是一个大问题。
日本粉末冶金工业会1999年度新设计奖——汽车CVT用高性能油泵齿轮（住友电工（株））
【摘 要】
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获奖产品是汽车CVT（连续可变变速器）用的油泵转子。汽车的AT（自动变速器）或CVT都装备有油泵。但是，由于泵的齿轮与泵壳体间的摩擦力，所以存在能量损耗的问题；而且，CVT油泵齿轮的使用
【出 处】
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粉末冶金技术
【发表日期】
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2006年2期
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