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结合《公路项目安全性评价指南》对高速公路路段进行一次单元划分，再针对高速公路互通区的特殊性对运行车速模型进行二次单元划分，最后利用美国《通行能力手册2000》中速度折减模型提出高速公路互通区运行车速模型。
影响高速公路互通区运行车速因素的理论分析
【摘 要】
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结合《公路项目安全性评价指南》对高速公路路段进行一次单元划分，再针对高速公路互通区的特殊性对运行车速模型进行二次单元划分，最后利用美国《通行能力手册2000》中速度折减
【机 构】
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机械工业第三设计研究院
【出 处】
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城市道桥与防洪
【发表日期】
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2014年6期
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