【摘 要】
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在汽车的整个驾驶过程中始终贯穿着档位变换,在档位变换中换挡规律在其中占据主导地位。车速、踏板强度等控制参数都在控制变速器的控制下进行自动换挡,所以说不同的换挡规律
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在汽车的整个驾驶过程中始终贯穿着档位变换,在档位变换中换挡规律在其中占据主导地位。车速、踏板强度等控制参数都在控制变速器的控制下进行自动换挡,所以说不同的换挡规律也从侧面体现出了制定者对汽车动力性以及经济性不同的要求。本文主要提出在电机效率的约束之下如何优化电动汽车的换挡规律研究,得到多性能综合评价之下最优的换挡规律。
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