上线1小时41分钟，订单超过700辆、金额突破1亿元；上线12小时，订单超过3000辆，金额突破4.38亿元；上线30小时，订单金额超过10亿元；上线1天零22小时，订单超过1万辆……
　　2014年8月21日?9月3日，为期两周的新浪汽车微博欢乐购车季活动交出了极为漂亮的成绩单，约有15.4万人次明确表达了购车意向，共计达成订单61726辆，总金额近92.3亿元，平均车价为14.95万元。
　　据日本矢野经济研究所报告预计，2015年中国在社交媒介上的电子商务运营模式将达897.3亿美元，微博有望成为其中的巨大受益者。继天猫“双11”等活动吸引大量网民尝试网络订车后，以上汽为代表的汽车厂商也启动了自身的电商平台，现在又有一些门户和垂直网站也开始摸索新型电商模式了，而新浪汽车就是其中的代表，其通过微博欢乐购车季活动开创了一种全新的汽车社交电商模式，使微博电商价值在汽车领域获得初步认可。
　　数据显示，活动中获得订单数量最多的前5名企业分别是长安铃木、广汽本田、一汽-大众、上海大众、奇瑞；而热门车型点赞排行榜前5名则分别是海马汽车S5、高尔夫代金券、海马福美来 M5、奇瑞艾瑞泽7、东风日产代金券。看来，网友关注热点主要集中在具有极大价格吸引力的秒杀产品中，“秒杀”这一销售形式仍经久不衰。
　　从地域来看，广东、江苏、北京、浙江用户是此次活动的中坚力量。在单车车价超过40万元以上的订单中，来自北京、广东、浙江的用户分居前三名；来自山东、江苏、河北的用户，更多关注20万元以下车型；而福建和上海的用户，则更多关注20万以上车型。
　　由于新浪汽车微博用户基数大、粘度高，为此次活动提供了强大的用户支撑，再加上通过门户与手机端的双重配合，同样亦为该活动带来极高的曝光率和关注度。据统计，活动期间新浪官网首页浏览量超过5890万次，访问用户超过1697万次，话题页浏览量高达12.4亿次，微博话题讨论量达154.1万条。
　　此外，移动端用户亦成为该活动的主要力量。从用户浏览习惯看，活动页面移动端访问用户量达到77%，明显高于PC端23%；但从用户交易习惯上看，通过PC端支付的用户仍为多数，占比为55%。这说明，现阶段汽车电商用户支付行为更多倾向于PC端，而随着微博支付闭环的逐步形成，移动端消费渐有星火燎原之势。
　　基于微博电商平台完成活动定金支付，基于门户汽车频道实现专业导购，基于微博社交促进厂商、潜客互动，基于后台数据进行活动产品和信息推送，基于手机端实现差异化人群覆盖和高频交互……新浪汽车欢乐购车季活动正在开创一种全新社交电商形态。“与以往汽车电商形态相比，新浪汽车微博欢乐购车季的优势在于其整合了门户、移动端、微博三方资源，打通从导购到潜客搜集、信息推送、用户沟通，再到订购车辆的各个环节，从而实现一站式服务。”新浪汽车相关负责人对《汽车观察》如是说。