我今年62岁，是丽水市莲都区太平乡沙河村一名普通党员。从1988年开始，我连续担任了三届区人大代表，两届区人大常委会委员和两届丽水市人大代表。
　　作为来自农村的人大代表，我想得最多的是如何让山区农民分享改革开放的成果，过上小康生活。为此，在人代会上，在闭会期间，我不断地为山区农村经济社会发展而呼吁、奔走。
　　
　　为了两村通上致富路
　　
　　丽水，地处浙西南。由于历史原因，加上地处山区，该市农村集体经济薄弱，大部分乡镇至今仍然比较贫困。
　　而贫困农村地区，纠纷偏偏也多。莲都区峰源乡小岭根村与相邻的青田县八面湖林场发生山林权属纠纷，导致该村至金坑自然村长6公里的简易公路迟迟不能完工。小岭根村与八面湖林场关于双港口山场的纠纷已持续多年，双方多次发生“摩擦”，市林业局等部门也多次作了调处，但一直未能平息纠纷。
　　这是事关小岭根村的村民出行是否方便，更危及两县（区）的边界稳定的问题，我是一名人大代表，有责任促成问题得到解决。
　　通过实地考察和多方了解情况后，我在2006年丽水市人代会上提出了相关建议。建议得到市政府和省、市林业部门的高度重视。市政府分管副市长召集莲都、青田两县（区）的分管县（区）长、林业局、山林办和双方当事人等，进行了几次协商，双方终于在2006年8月达成一致协议，纠纷得以圆满解决，通村道路顺利完工。
　　为了6000名中小学生的安全
　　几年前，莲都区农用车、三轮车无证驾驶、违章载客和超载现象十分严重。而且，随着农村“康庄工程”建设的推进，农村农用车、三轮车无证驾驶、违章载客的线路也不断延长，交通安全隐患不断增加。据莲都区教育部门统计，莲都区农村有6000余名中小学生上学或放学坐三轮车或农用车，安全状况十分令人担忧。莲都区的交通安全工作归属丽水市交警支队管理，而交警部门只在城区和碧湖镇设了下属机构，对大部分的农村却是鞭长莫及。农民群众对加强农村交通管理的呼声十分强烈。
　　关系6000多名中小学生上学安全的事，我自然要过问。
　　我对这个问题展开调研时，却听到一些农用车主和少数山村住户的强烈反对声。农用车主说我欲断他们的生计，偏僻山村一些村民说缺了农用车出行会更加不方便。思考再三，我坚持原则，顶住了农用车主的压力。我劝导村民：生命安全比行车方便更重要，而且，出行难是暂时的，政府会尽快改善路况，安排公交班车驶入山村。
　　在2007年丽水市二届人大二次会议上，我提出了“完善莲都区交通安全监管体制的建议”。建议经市人大常委会交办，在市、区、乡三级政府的大力支持和配合下，市交警支队很快进行了办理落实。他们在各乡镇（片区）党工委所在地设立了交警中队，负责辖区的交通管理；在乡、镇、村建立了协管员队伍。同时，教育和交通部门落实了中小学生“周末放心车工程”，农村公交班车的数量和行驶里程也在逐步增加。
　　
　　为了开发区环境更清洁
　　
　　使用预拌混凝土，能使工程建设质量得到保证，施工进度大大加快，并减少环境污染。根据上级要求和生态市建设需要，丽水市于2004年10月21日出台《丽水市区预拌混凝土暂行管理办法》，在市区老城区绝大部分工程建设中使用了预拌混凝土。
　　然而，该办法出台两年多了，丽水经济开发区的办公楼、工业厂房等建筑物的预拌混凝土使用率仍然不到5%，原因是为了优化招商引资条件，市政府在经济开发区项目建设中延迟执行该办法。
　　这个问题引起了我的思考：这一方面关系到招商引资，另一方面则是开发区生态环境保护大计。掂量再三，我还是在2007年丽水市人代会上提出了关于经济开发区新开工建设项目全面使用预拌混凝土的建议。
　　丽水市政府对这个建议十分重视，就该项工作组织经贸委等部门到开发区进行调研，召开专题会议重新研究，于2007年10月30日发文要求：“丽水经济开发区在2007年11月1日起，全面推广使用预拌混凝土，禁止在施工现场搅拌混凝土。”之后，开发区散装水泥办公室作了大力宣传，进行了严格监管，《丽水市区预拌混凝土暂行管理办法》得到全面落实。
　　看到自己所提建议一个个得到落实，老百姓得到实惠，我觉得之前调研时有再多的苦累都值得。 吴丽友 整理