【摘 要】
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通过对西成客运专线福仁山隧道地质条件的分析,研究总结了福仁山隧道可能存在的地质问题.根据地应力测试结果,该隧道埋深300～500m围岩中存在中-高地应力,埋深大于500m的围岩中
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通过对西成客运专线福仁山隧道地质条件的分析,研究总结了福仁山隧道可能存在的地质问题.根据地应力测试结果,该隧道埋深300～500m围岩中存在中-高地应力,埋深大于500m的围岩中存在高地应力,局部地段存在极高地应力,有发生中等岩爆的可能.在洞身大理岩岩溶发育及部分隧道浅埋地段,产生突、涌水(泥)的可能性较大.隧道通过断层破碎带、褶皱核部、地层接触带、长大密集节理带等地段时,施工时极有可能出现坍塌等围岩失稳现象,针对以上问题,在设计及施工中应加强超前支护且及时衬砌,并加强排水措施.
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