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主要使用GT—power软件，根据设计要求对柴油机新选用的相继增压系统进行模拟仿真计算，通过使用相继增压系统的方法来提高柴油机在低工况下的动力性能，并使经济性能得到改善。增压系统提高功率后，采用优化燃烧的方法有效地解决缸内燃烧压力和温度偏高的问题。
车用柴油机与相继增压系统的匹配仿真研究
【摘 要】
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主要使用GT—power软件，根据设计要求对柴油机新选用的相继增压系统进行模拟仿真计算，通过使用相继增压系统的方法来提高柴油机在低工况下的动力性能，并使经济性能得到改善。增
【机 构】
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大连交通大学交通运输工程学院,清华大学机械学院:北京100084,玉柴涡轮增压技术研发中心
【出 处】
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内燃机
【发表日期】
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2013年1期
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