【摘 要】
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低冲击阻力方舱是一种全新的方舱形式,与传统的方舱相比,在保证承载、保温特性的基础上,更增加的易折易碎特性。针对新的需求,本文设计了一种新的方舱结构,并就选择的材料进
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低冲击阻力方舱是一种全新的方舱形式,与传统的方舱相比,在保证承载、保温特性的基础上,更增加的易折易碎特性。针对新的需求,本文设计了一种新的方舱结构,并就选择的材料进行了特性试验,采用三维模型,通过LS-DYNA的碰撞分析和ANSYS风载模拟确定了新型方舱的技术可行性,为同类产品研制与制造提供了参考基础。
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