【摘 要】
：
重金属离子是水污染的主要污染物之一，即使微量的重金属离子也会生态环境和生物造成危害。水体中的重金属离子通过食物链在人体中积累，汗液、血清等体液中的重金属离子是特定疾病的标志物。实现液体样本中重金属离子的快速、灵敏检测，对生态环境监管和精准医疗具有重要意义。首先介绍了基于MEMS（micro-electro-mechanical system）技术的重金属离子传感器，包括紫外-可见分光光度法、比色法
【基金项目】
：
国家重点研发计划（2020YFB2009002）项目资助；
论文部分内容阅读
重金属离子是水污染的主要污染物之一，即使微量的重金属离子也会生态环境和生物造成危害。水体中的重金属离子通过食物链在人体中积累，汗液、血清等体液中的重金属离子是特定疾病的标志物。实现液体样本中重金属离子的快速、灵敏检测，对生态环境监管和精准医疗具有重要意义。首先介绍了基于MEMS（micro-electro-mechanical system）技术的重金属离子传感器，包括紫外-可见分光光度法、比色法、荧光检测法、发光化学法、电化学法和悬臂梁式检测方法。其次论述了与上述检测方法匹配的便携式仪器，最后展望了对未来的重金属离子检测传感器与系统的发展趋势和应用前景进行了展望。
其他文献
川藏铁路是国家“十三五”重点规划建设项目,也是我国西南地区的主要干线铁路之一,具有重要的战略意义和国防军事意义。其中嘉黎断裂是康定-林芝段的必经路线,嘉黎断裂地处青藏高原东南部,区域地势陡峭,地质灾害频繁发生且规模大。地质灾害的频发严重威胁川藏铁路的安全建设,对人类的生产生活造成严重威胁。因此,针对该区域开展地质灾害隐患调查与监测,对防灾减灾具有重要意义。合成孔径雷达干涉测量（Interferom
颗粒物是空气中常见的污染物,具有环境、气候和健康效应。供暖燃煤、秸秆焚烧等人类活动是颗粒物的重要来源,因此颗粒物污染是我国东北地区长期面临的重要大气环境问题之一。自2013年我国实施“大气污染防治行动计划”和“打赢蓝天保卫战三年行动计划”以来,包括哈尔滨在内的全国各地PM10（可吸入颗粒物）和PM2.5（细颗粒物）污染得到了明显改善。2021年是“十四五”的开局之年,在“推进PM2.5和O3协同控
土壤侵蚀是黄土高原主要的地质环境问题,导致地形破碎,土壤肥力下降,土地资源破坏,以及黄河与其主要支流淤积,严重威胁着当地人们的生活居住安全。为此,近年来“固沟保塬”工程的实施,有效地减缓了塬面面积缩小的速率以及提高了坡面的整体稳定性,促使水土流失不断降低。然而,人工开挖边坡形成的坡面侵蚀现象依然严重,而且不同土层的侵蚀程度具有明显的差异。本文通过野外调查、室内试验、微结构试验、理论分析等方法相结合
三峡水库周期性蓄水显著改变了消落区植物群落组成及多样性,植物群落的演变过程能反映和影响整个消落区生态系统的变化,但目前还缺乏长期连续的观测数据记录,因而本研究基于2009—2021年6月的固定样方长时间序列监测数据和优势植物叶片功能性状数据,分析了消落区3个高程（145～155、155～165和165～175m）区域植物群落多样性和优势植物重要值的变化趋势,通过冗余分析和蒙特卡罗检验揭示了水库运行
工业物联网已成为制造业实现全过程智能感知、数据互联和协作优化的新引擎。随着物联网技术与先进制造技术不断融合应用,实现车间各类资源的实时状态主动感知、协同决策优化与扰动动态调控,对于保障生产物流协同与提高车间整体效能具有重要意义。因此,本文以车间生产物流为研究对象,基于“感知-分析-监控”主动感知模型对生产物流协同决策机制以及异常扰动下的动态协同调控规律进行了研究。首先,构建了“感知-分析-监控”的
为研究养护温度对环氧树脂混凝土强度性能的影响，通过测试不同养护温度下环氧树脂混凝土的硬化时间、抗压强度，以及应力-应变曲线，分析低温（5℃）、常温（20℃）、高温（35℃）3种养护条件对材料硬化时间、抗压强度树脂、应力-应变发展规律的影响，并对应力-应变本构关系进行双线性拟合分析。结果表明，随着养护温度升高，环氧树脂混凝土的硬化时间逐渐减小，且材料强度提升。相较于20℃的养护条件，5℃养护的环氧树
为制定科学合理的石窟群保护方案,对石窟岩壁损伤信息进行精细化探测是不可或缺的研究工作之一,为此开发一款专用的智能石窟寺探测机器人,以获取岩壁复杂损伤信息的三维空间分布特征。石窟寺内部结构复杂,存在不少小型内室以及局部孔洞,在对其进行病害探测时,常常要探测设备深入其中,而且如果要全覆盖且高精度地获取病害信息,需要对探测设备进行精确、持续的微调。针对上述复杂工况,决定在石窟寺探测机器人原有的串联手臂末
柴达木盆地山前区气候条件恶劣,极易在高山融雪及雨水集中天气形成洪水,爆发性洪水发生后就会造成境域内公路桥梁水毁,近年来伴随全球气候变化盆地内极端天气事件明显增加,区域内公路水毁事故发生的频率显著增大。为减少因修复水毁公路而产生的经济损失,论文以“柴达木盆地山前区公路桥水毁机理与防治技术”课题（青海省交通运输厅科技项目2021-02）为依托,开展柴达木盆地山前区桥梁基础冲刷深度计算方法研究。（1）选