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日本东京大学制定了开发采用新型帆的新概念风力助推船舶的新计划，拟3年内完成设计和商业化推广模式。新船动力以风力为主（传统燃油发动机为辅），碳复合材料制造大型灵活帆，预计一艘好望角型散货船需要9张帆，每张帆面积1000m2，还有自动航行系统，造价约148万美元。日本海事协会、日本邮船和商船三井都将参与该项目研发。