可靠的汽车是值得你信赖的，它不会让你失望。但是，无论试驾还是与汽车经销商沟通，都不会让你了解到拟购汽车的可靠性。
　　每年，Which？都会对数万名汽车驾驶者进行调查，以了解他们的爱车是否存在各种各样的问题：从小毛病到灾难性故障。这些反馈回来的问题是确定汽车可靠性的唯一依据。
　　来自质量安全欧洲测试协会COTEST的消息，英国消费者测试机构Which？通过调查将近5万名车主得出结论：哪些汽车品牌最可靠？哪些最不可靠？
　　COTEST的宗旨是，独立测试商品和服务，为发展中国家以及全球各地的消费者提供客观真实的质量测评信息，促进安全可信市场的形成和发展。为此，对消费者个人或组织在其所在市场匿名购买的样品进行全面科学测评。接下来，他们将陆续发布几千款产品的科学测评结果，涵盖数码电子、食品饮料、母婴育儿、家居日用、美容健康等各类与生活息息相关的商品。
　　哪些汽车品牌最可靠？
　　哪些最差？
　　2019年12月至2020年2月在线调查，47013名车主反馈了55833辆汽车在最近一年内所遭遇的问题。结果如下：
　　最可靠的品牌在两个车龄段（3年以内、3至8年）均获得五星好评。总共有3个汽车品牌达到这一最可靠的等级，分别是雷克萨斯、丰田和铃木，全部出自日本。
　　一个品牌获得五星好评意味着其旗下车型出问题的几率很小，即便出了故障，通常也能在1/4天的时间内被修复。
　　雷克萨斯的紧凑型SUV是其最可靠的车型。在生命周期的头三年内，它是调查所收集到的数百辆汽车中故障率最低的车型之一。
　　最不可靠的汽车品牌是英国最知名的品牌之一“路虎”，因为大约一半的车主在调查的前一年遭遇到了问题。路虎也是唯一一家新舊车均获得最差可靠性（一颗星）的制造商。
　　最不可靠品牌旗下的车型有许多共性问题，包括有关尾气排放系统、故障软件和卫星导航的问题。然而，不仅某些问题的共性，而且车主所经历的五花八门问题和大量故障也表明路虎缺乏可靠性。
　　如何确定汽车的可靠性
　　在Which？进行的年度汽车调查中，车主反馈其在过去12个月中所遭受的抛锚和故障。根据一个汽车品牌旗下所有车型遭受的抛锚和故障数量，Which？以加权平均的方式计算出该品牌的可靠性评分。单个故障的权重视其严重性而定：故障越严重，汽车抛锚的时间越长，对可靠性评分影响越大。
　　最后，将各个问题领域的得分以加权平均的方式相加，便得出每个制造商的总体可靠性评分。该评分由红星的颗数表示：一颗最差，五颗最好。
　　雷克萨斯荣登2021年度汽车
　　可靠性研究榜首
　　日前，美国市场研究公司J.D.Power发布2021年度汽车可靠性研究（VDS）榜单。此次研究以购买车辆3年的顾客为对象，覆盖32个品牌（主流品牌18个、豪华品牌14个）的153款车型，共计33254辆汽车。
　　次研究榜单中，雷克萨斯登上汽车品牌可靠性排行榜榜首，同时也是豪华品牌冠军，每100辆汽车中有81个问题;起亚荣获主流品牌冠军，创造该品牌在J.D.Power奖项中的历史最好成绩，在整体排行榜中位居第3。
　　整体排行榜中，保时捷位列第2，每百辆车中有86个问题;丰田排名第4;凯迪拉克与别克并列第5，每百辆车中100个问题;去年主流品牌和豪华品牌的冠军现代和捷尼赛思这次分别位列第7和第8;林肯、宝马及讴歌进入前10位。
　　此外，雪佛兰和三菱的表现优于业内平均水平，马自达与业内平均水平齐平，每百辆车121个问题。捷豹、阿尔法·罗密欧和路虎分列倒数3位，每百辆车的问题个数分别为186个、196个、244个。
　　所有品牌中，大众排名下降最为明显，从去年的第6名下降到今年的第23名，每百辆车的问题个数从去年的113个增至163个;本田的下降幅度也比较明显，从去年的第14位跌至第22位，每百辆车问题数为145个。
　　值得一提的是，今年特斯拉也被J.D.Power纳入研究范围，每百辆车问题数为176个。不过，由于特斯拉不允许J.D.Power调查其在美国15个州的车主，该品牌得分未进入官方排名。