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介绍了建立优化调度所需的燃气轮机、离心压缩机和输气管线模型的方法.提出了对于长距离输气管线增压站负荷调度的分级优化方法:首先根据输气量和"最高压力原则"确定全管线压力的最佳分配,使运行的增压站数目最少;然后根据各站的压比优化分配各增压站内压缩机组间的负荷,使总燃料消耗量最低.计算结果证明分级优化方法是有效的.