【摘 要】
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为研究牵引电机的可靠性,深入分析时速250 km中国标准动车组牵引电机的结构及控制逻辑,提出牵引电机在设计阶段的可靠性建模方法.基于相似产品法对牵引电机及其关键零部件进
【机 构】
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中车永济电机有限公司研究院,中车永济电机有限公司特种产品开发部
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为研究牵引电机的可靠性,深入分析时速250 km中国标准动车组牵引电机的结构及控制逻辑,提出牵引电机在设计阶段的可靠性建模方法.基于相似产品法对牵引电机及其关键零部件进行可靠性预计,建立基本可靠性模型,计算整机故障率;依据整车控制逻辑及用户对故障定义分类,建立任务可靠性模型,评估可靠性是否满足用户要求;采用齐次泊松分布法评估满足可靠性要求的置信度.评估结果表明:动车组牵引电机满足用户可靠性目标要求,且置信度在99%以上,采用文中方法对牵引电机进行可靠性建模及评估具有指导意义.
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