论文部分内容阅读
研究目的：小间距隧道的工程难点主要是群洞效应以及中间岩柱的稳定性问题，国内目前研究主要集中在浅埋、城市环境以及一般围岩环境，针对挤压性围岩中的小间距问题研究甚少。基于此，本文以兰渝铁路新城子隧道为工程背景，通过数值计算及数据统计分析的方法，研究挤压性围岩中小间距隧道导洞的作用效果，以期为相关工程提供参考。研究结论：（1）挤压性围岩小间距隧道，邻洞的存在对主洞开挖的影响包括中间岩柱的塑性变形和邻洞的变形释放，两种变形效应叠加产生相互影响；（2）先行洞室开挖的影响范围为掌子面前方1．5B，掌子面后方2B；（3