究竟是什麼原因让我们的飞行安全受到威胁?每次事故之后，我们总会有这样的疑问。在科技水平还不能彻底躲免飞行事故之前，我们需要一种重新回放事故现场的仪器，好协助调查员们找到事故发生的原因。
　　黑匣子就是这样的仪器，空难后我们总能听到它的名字。那麼，黑匣子究竟是什麼?它是如何工作的?有了它事故原因真的会水落石出吗?飞机信息时刻搜集
　　“黑匣子”是个俗称，飞机专用的电子记录设备之一，可以向人们提供飞机失事前一段时间里，飞机的飞行状态、设备工作情况等一系列数据。现阶段所有空难发生的原因部是依靠这些数据得来的。如何记录调查员们想要的数据呢?黑匣子的两爪得力骈立了大功。一个记录数据信息，一个记录声音信息，飞行数据记录仪和舱音记录仪时刻关注着飞机上的一举一动。有了声音信息的帮忙，调查员在分析失事飞机的飞行数据时，就能更清楚地还原事故现场，最终找到问题所在。
　　信息归属地
　　以上两位助手负责记录，最终的信息会被存入黑匣子中的耐冲击记忆单元里。
　　耐冲击记忆单元，顾名思义，就是耐得住冲击的记忆存储部门。别看收集的信息很多，事实上记忆单元的空间是有限的，一旦存满就会用新信息覆盖旧信息，所以它只能保留事故发生前一段时间的信息，那也正是调查员们所需要的重要部分。
　　铜墙铁壁保护信息
　　作为信息的最终归属地，耐冲击记忆单元责任重大。在坠机事故发生时，撞击、高温烈
　　火、海水侵蚀等都有可能发生，如何在人们发现黑匣子前保护好信息呢?
　　出厂前，耐冲击记忆单元会进行一系列测试：从高空中使劲摔下，再用巨型针使劲挤压，测测耐撞击能力；烈火中“蒸桑拿”检验耐高温性；高浓度盐水中“泡澡”考验抗腐蚀性……只有通过这些测试后，里面的信息依然完好无损，耐冲击记忆单元才能正式上岗，成为黑匣子的一份子。
　　提取数据
　　费尽千辛万苦，黑匣子终于被找到了。在送回实验室前，黑匣子一般都
　　会被保存在与其被寻获地点相同的环境内，例如在海中找到黑匣子，在运输过程中，就要将黑匣子
　　放置在一个盛有海水的冷藏箱内。这种保存方式是不希望运输过程对它带来二次伤害，损害其保存的信息。
　　黑匣子被带回实验室后，由专家组来提取信息，重现事故现场。从残骸中找到的黑匣子可能已经变形，专家们会将其拆开，找到存储设备原信息。
　　经过了这麼多努力，坠机的原因终于随着黑匣子的出现浮出水面，航空公司不仅对大众有了一个交代，他们更从黑匣子中找到了飞机本身的安全隐患，然后通过改进来避免同样的事情发生。黑匣子，又一次破解了谜团。