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滨海地区高速公路路基加宽工程中，原有地基及路基沉降已基本完成，而新加宽部分地基及路基沉降刚刚开始。新旧路基在稳定性和路基承载力等方面的差异，使新旧路基之间产生相对较大的差异沉降，进而引起既有路基变形，新路基失稳。通过京津塘高速公路道路加宽工程特殊路基处理设计，介绍了水泥搅拌桩与土工格栅相结合为主，开挖台阶、回填石灰土为辅的综合处理措施。检测结果表明：加固后的复合地基强度高，总沉降与工后沉降均较小，结合部强度高。