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期刊论文
汽车钢板弹簧断裂失效分析
汽车钢板弹簧断裂失效分析
来源 :理化检验:物理分册 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dzsw2009
【摘 要】
:
采用金相及断口分析等方法,对早期疲劳断裂失效的汽车钢板弹簧进行了综合分析,得出,钢板弹簧产生疲劳断裂的主要原因是由于喷丸工艺控制不当,致使弹簧表面存在较多较多较深的弹坑
【作 者】
:
陈娅蓉
张静江
【机 构】
:
上海汽车锻造总厂,上海汽车工业质量检测研究所
【出 处】
:
理化检验:物理分册
【发表日期】
:
2000年1期
【关键词】
:
钢板弹簧
喷丸
疲劳断裂
汽车
悬架
失效
Leaf spingShot peeningFatigue fracture
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采用金相及断口分析等方法,对早期疲劳断裂失效的汽车钢板弹簧进行了综合分析,得出,钢板弹簧产生疲劳断裂的主要原因是由于喷丸工艺控制不当,致使弹簧表面存在较多较多较深的弹坑,这些凹坑在弹簧工作时成为应力集中点而形成疲劳源,另上,弹簧表面局部区域存在脱碳,降低了材料的疲劳强度。
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