提速道岔混线故障案例分析

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1故障现象2006年7月29日6:05浙赣线浦江站开放5055次下行3道出发信号时,14号道岔定位操不到反位,后操定位也操不到位。定、反位均无表示。站场平面图(半场)见图1。 1 fault phenomenon July 18, 2006 6:05 Zhejiang-Jiangxi Line Pujiang Station open 5055 times downlink 3 departure signal, the 14 turnout positioning less than the anti-bit position, posthumous positioning is not enough exercise. Ding, anti-bit said nothing. Station Floor Plan (Half Court) See Figure 1.
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