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<正> 日本11个汽车公司近年来加大投资力度,集中于改变与竞争对手产品的均衡化,适应低污染,再生和安全规则,面对获取燃料电池车,混合动力车,情报通讯和智能交通系统(ITS)等战略技术开发的竞争激化。今后若某公司在取得独有的领先于其他公司的战略技术时,受到技术成长和收益水平的制约,一般先行开发时开发效率低,这迫使各公司在自己收益的平衡中选择开发领域。期间,进行多种