ND_2型内燃机车牵引电机轴承烧损的原因及其预防措施

来源 :机车电传动 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jhzdw1982
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我段自1973年运用ND_2型内燃机车以来,共发生牵引电动机轴承烧损37件,其中尤以非传动端SKF22318CCY/C3W33轴承烧损最多,有33台次。从烧损后的现象来看,都是由保持架碎裂引起的,而滚柱、内圈、外圈从未出现碎裂。本文将对该型轴承烧损原因及其预防措施作一介绍。一、SKF22318CCY/C3W33轴承烧损原因 Since the paragraph ND32 diesel locomotive was used in 1973, a total of 37 traction motor bearing burned occurred, of which 33 were the most burned SKF22318CCY / C3W33 bearings on the non-transmission side. From the burning phenomenon, are caused by the cage fragmentation, and the roller, the inner ring, the outer ring has never been fragmented. This article will burn on the type of bearings and preventive measures to make an introduction. First, SKF22318CCY / C3W33 bearing burning reasons
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