按照科学定义，桥是一种架空的人造通道，是人类战胜自然、改造自然的一大创举。它们或跨越江河沟壑，飞津济渡履波涛;或雄踞危崖深谷，茫茫天堑变通途;或坐落闹市通衢，高架横穿显英姿。一部桥梁史，融合了交通、道路、水文、城建、环境、文化、艺术等多方面的内容，集中体现了一个时代的科技水平，一代人的聪明智慧和创新价值。
　　《说文解字》段注里说：“梁，以木跨水，今之桥也。”木桥应是最早的桥梁形式之一，由跨河过江而引延到架于悬崖峭壁、楼阁宫殿，乃至城市空间的栈桥、天桥、高架桥等。现代桥梁纵使千姿百态，追根溯源，都可归于梁桥、浮桥、拱桥、索桥等几大类型。桥的出现与不断完善，贯通南北、连接东西、跨越江海，表现了人类高超的智慧和非凡的创造力。
　　中国自古有“桥的国度”之美誉。史料记载，商周时就有了浮桥;战国时出现了排柱式木桥、伸臂式木桥;南北朝时有木石混合的桥;隋唐时出现形式多样的石拱桥，如隋朝李春设计建造的赵州桥，历经多次强烈地震、战争和自然灾害等，逾一千五百年而不毁;宋时造桥技术突飞猛进，出现了各式各样新式桥梁，如名画《清明上河图》里雄跨汴河、极富美感的虹桥等，成为经典;明清时期西南地区还出现了滕桥、索桥等，如建于清康熙44年（公元1705年）横跨大渡河的泸定桥，就是由13根铁链构成的铁索桥。中国古代桥梁建筑艺术，堪称世界桥梁史上的奇迹。其中，赵州桥、洛阳桥、卢沟桥、湘子桥，因设计科学合理、建筑工艺先进、桥体造型优美、实用功能明显、建筑时代久远，被称为“中国四大古桥”。
　　桥作为实用与艺术的融合体，如梁桥的平直、索桥的凌空、浮桥的韵味、拱桥的涵影等，无不显示出工程与艺术结合的精妙风采。英国科技史家李约瑟说：“没有中国桥是欠美的，并且有很多是特出色的美。”许多古桥还蕴涵着丰富的历史文化信息，让工程技术与人文精神交相辉映，独俱特色：长安灞桥的柳丝、扬州二十四桥的月光、苏州枫桥的钟声、西湖断桥的邂逅，还有钱塘江大桥下的怒涛、卢沟桥边的枪声，或寄寓一个美丽梦想，或承载一段历史伤痛，凭添了一份别样的情怀。桥既是工程技术的化身，也是精神家园的载体。一座桥，一段故事，一份情怀。造桥人、过桥者、写桥人，共同演绎的故事，成就了丰富而独特的桥文化。
　　现代科技飛速发展，桥梁建筑技术日臻完善。桥梁不只建在河江之上，早已延伸到大海上、平原上、高山之间，桥路相连，桥隧相通，跨越更大的空间，连接更远的世界，创造出一个个伟大的工程奇迹，演绎一串串精彩的桥梁故事。如杭州湾跨海大桥征服了举世著名的钱塘江大潮;丹昆特大桥长达165多千米，成为世界上最长的高铁桥;而港珠澳大桥是目前世界上最长的跨海大桥，长达55千米，桥、岛、隧结合，成千上百的技术人员连续攻克了“五大制约性难题”，共同完成了这一“不可能完成的任务”。这座由钢铁与水泥结合而成的巨龙，成为科技创新的高地、人才成长的摇篮，迄今已经获得专利授权53项、软件著作权11项、论文235篇，培养博士28人、硕士75人，等等。
　　一座桥，一个传奇，是非凡的人间奇迹！一座桥，一段历史，折射出新时代的精神风貌，也成为了创新文化的显著标识！
　　“一桥飞架南北，天堑变通途”，不仅是伟人的浪漫想象，更是现代科学发展与工程技术的完胜！