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针对桥宽28m的单箱三室连续刚构组合桥梁，分别建立了考虑桩一土相互作用的变截面三维梁单元模型和三疆实体、板壳组合模型，分析了桥梁在均布荷载和集中荷载作用下的剪力滞效应，并讨论了两种模型对动力特性的影响。结果表明，均布荷载与集中荷载作用下箱梁的剪力滞效应明显不同，对于地震时程反应分析而言，考虑桩-土相互作用的变截面三维梁单元可以满足工程要求，并具有计算效率高的特点。