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本文针对大涵道比涡扇发动机过渡态性能的影响因素进行了研究,利用过渡态性能计算程序对大涵道比涡扇发动机加减速过程进行了计算,分析了转动惯量、换热、间隙、VBV、VSV及供油规律等设计因素对过渡态性能的影响,通过对不同使用环境的计算模拟分析了马赫数、大气压力及温度等使用环境因素对过渡态性能的影响,给出大涵道比涡扇发动机在过渡态性能设计及使用时的建议.