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双滚筒上轮胎滚动阻力损耗功率对汽车动力性测试精度起荷、双滚筒试验台滚筒直径及间距之间的函数关系,实现用数学模型表述轮胎滚动阻力与这些影响因素的内在关系.试验表明,各因素对轮胎滚动阻力的影响是非线性的,且影响程度及规律也各不相同.本文研究为汽车动力性评价奠定了基础.
双滚筒上轮胎滚动阻力模型
【摘 要】
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双滚筒上轮胎滚动阻力损耗功率对汽车动力性测试精度起荷、双滚筒试验台滚筒直径及间距之间的函数关系,实现用数学模型表述轮胎滚动阻力与这些影响因素的内在关系.试验表明,
【机 构】
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上海工程技术大学,吉林大学
【出 处】
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公路交通科技
【发表日期】
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2003年6期
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