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3．2台湾省摩托车燃油蒸发排放标准及试验方法台湾省在机动车环保方面一直走在世界的前列，由于车辆排放已成为城市最主要的污染源，1991年台湾省参照美国摩托车蒸发排放法规，采用密闭室法或收集法测量蒸发排放，燃油蒸发排放限值为2g／test，该标准中未规定运行损失，只规定了昼间换气损失和热浸损失的测量要求和测量方法，未提出蒸发排放耐久性。