柴油机燃烧放热率的V2G数学模型

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关于柴油机燃烧放热率的数学模型,国内外都做过不少研究,本文是在研究这些成果的基础上,经过探系提出了如下的数学模型。它由一个韦别函数和两个高斯函数构成,即式中 X—某一瞬间之前已经烧掉的燃料量(以所占每缸每循环总燃料耗量的百分 数计) 为某一瞬时的曲轴转角(°CA),1及2 On the mathematical model of diesel engine heat release rate, many researches have been done both at home and abroad. Based on the research of these achievements, this paper presents the following mathematical model through exploration series. It consists of a Weibull function and two Gaussian functions, where a quantity of fuel that has been burned prior to a certain moment in the formula (in percent of total fuel consumption per cycle per cylinder) is a crankshaft of a certain moment Corner (° CA), 1 and 2
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