公路桥涵地基加固方法浅析

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:hwhxl0
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
公路桥涵的地基加固关系到整个路桥设计与施工的质量,关系到桥涵的使用安全,经济效益以及防自然灾害等方面。如何提高地基的承载力减少基础沉降,本文总结了一些公路桥涵地基加固方法,供大家参考。
其他文献
本项目为广深沿江高速公路深圳段,与深港西部通道连接,全长31.533km。本文重点介绍广深沿江高速公路深圳段的设计,包含项目概况、项目特点、总体设计、桥梁设计以及耐久性设计。
对掺有不同纤维(木质素纤维,合成纤维,矿物纤维)的SMA进行高温性能评价,结果表明掺有矿物纤维的SMA高温性能最好
根据青岛双高公路的不良地质状况,分析了各种软基处理方法的优缺点并比做出经济比较,最终确定软土地基处理的推荐方案
期刊
s
以山东高速近十年来在养护管理方面的巨大发展为基础和平台,提出了以养护技术为着眼点,探索今后在养护技术方面的发展方向。
随着我国经济的快速发展,交通运输事业日新月异,超载车辆比重不断增多,对沥青路面损害日益加重,降低了路面的使用性能和服务水平。本文首先结合有关资料和数据分析了超载车辆对沥
文章根据广西区内龙滩库区红水河罗天乐特大桥上构箱梁施工,竖向材料运输方式的研究,分析了悬臂门吊和塔吊使用的经济性,为相同结构下的其他高墩桥梁竖向材料运输提供借鉴。经实
随着我国经济的发展,对于一些公共基础设施的现代化、机械化的施工也开始被国家所重视,但是受限于我国的经济起步晚,对于相关的机械设备的生产和研发还不是很先进,所以在对于公路
随着我国经济的腾飞,全国范围内道路车流量急剧增加,尤其是大中城市公交车“列车化”现象以及重型载货汽车比例的增加,使得市政道路的承载负荷、超重负荷、温度负荷以及道路的疲
以克拉玛依市白碱滩区北新路混凝土路面改造工程为例简要的描述了混凝土路面加铺沥青层厚度的计算
无锡市新区香楠路跨沪宁高速公路桥梁工程桥梁总长487.66m,其中主桥为三跨(53m+80m+53m)采用预应力砼变截面连续刚构,主桥箱梁采用单箱双室结构,腹板铅直顶板横向按坡呈折线形,底板