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为探明软弱地基参数对隧道施工稳定性的影响程度，以青海某高速公路隧道洞口段为研究对象．采用FLAC3D建立多组数值模型，进行隧道施工数值模拟。详细讨论了软弱地基厚度、弹性模量、粘聚力和内内摩擦角对隧道稳定性的影响。结果表明：软弱地基厚度和弹性模量对围岩变形、塑性区和支护结构应力影响最大．是影响隧道施工稳定性的主要因素；粘聚力和内内摩擦角对围岩变形和支护结构应力影响不大．对围岩塑性区有一定的影响，且内摩擦角影响程度大于粘聚力。研究结论可为软弱地基隧道设计和施工提供参考．