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桥头引道段由于不良地基沉降、台背填料压缩引起路基的沉降等因素，造成搭板与基层之间存在不同程度的脱空现象，若不及时处理，在长时间车辆荷载不断作用下，搭板会逐渐变得松动，在搭板尾部沥青砼表面产生横裂，若雨水渗入，将产生啃边、唧浆甚至破损，从而形成跳车，该文以武汉绕城公路北湖特大桥桥台搭板脱空现象进行注浆加固，实践表明，这一技术对缓减桥头跳车现象起到了至关重要的作用。