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设计再废空间车辆和高速度的飞机要求特殊注意到非线性的 thermoelastic 和他们的结构的部件的空气动力学的不稳定性。自从环境在超声 / 极超音速的政体在飞行结构的静态、动态的行为上带给戏剧的影响并且是可能的引起由于疲劳导致结构的失败的不稳定性，灾难的失败和摆动的温度，热效果是重要的。以便理解这些“热”的结构的动态行为，双楔与在跳入并且投球的 degrees-of-freedom 在超声 / 极超音速的飞行速度政体操作联合免费的玩和立方的结构的非线性提起表面被分析了。第三个顺序活塞理论空气动力学习惯