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【摘 要】一种可远程监控燃油油耗及加油量的智能油箱系统，包括以第一单板机为核心的油耗远程监控模块、以第二单板机为核心的温度电压监控模块、自动切换市电和蓄电池供电模式的电源模块、实时显示油箱油量的显示模块、油箱、用于本地油量显示取样的电阻传感器和油耗远程监控模块取样用的电容传感器。可远程监控燃油油耗及加油量的智能油箱系统设计合理，实现远程监控燃油油耗及加油量，用户远程登陆服务器后可查询发电机组位置、实时温度电压、历史和实时油耗、加油量等信息。
背景技术
目前柴油发电机组油耗无法精确计量;加油用油只凭人工油尺估算;油箱容积不统一，多数发电机无油箱，直接從油桶中供油。综上所述，现有的柴油发电机组用油箱无法实现远程监控燃油油耗及加油量，不能满足人们的使用要求。该远程监控燃油油耗及加油量的智能油箱系统，可实现对发电机组加油量、油耗、发电机油温、水温、电压等工作参数的远程监控。
智能油箱系统的原理及构成
智能油箱系统由供电模块、信号采集模块、网络通信模块、监控软件等构成。包括以第一单板机为核心的油耗远程监控模块、以第二单板机为核心的温度电压监控模块、自动切换市电和蓄电池供电模式的电源模块、实时显示油箱油量的本地油量显示模块、油箱、用于本地油量显示取样的电阻传感器和电容传感器;温度电压监控模块包括温度传感器、电压变送器和第一单板机，温度传感器、电压变送器均连接至第二单板机，第二单板机与客户端通信;油耗远程监控模块包括燃油检测模块、通信模块、GPS天线、第一单板机和电容传感器、燃油检测模块、通信模块、GPS天线均连接至第一单板机;第一单板机与服务器通信，服务器与客户端通讯。
该远程监控燃油油耗及加油量的智能油箱系统设计合理，可实现远程监控燃油油耗及加油量，满足人们的使用要求;用户远程登陆服务器后可查询发电机组位置、实时温度电压、历史和实时油耗、加油量等信息。
具体实施方式
请参阅图1，远程监控燃油油耗及加油量的智能油箱系统，包括以第一单板机为核心的油耗远程监控模块、以第二单板机为核心的温度电压监控模块2、自动切换市电和蓄电池供电模式的电源模块3、实时显示油箱油量的本地油量显示模块4、油箱5、用于本地油量显示取样的电阻传感器6和用于远程油耗监控模块的电容传感器7;
温度电压监控模块2包括温度传感器、电压变送器和第二单板机，温度传感器、电压变送器均连接至第二单板机，第二单板机通过以太网与客户端通信;通过温度传感器和电压变送器采集发电机组工作时的水箱温度和发电机发电时的电压，并将采集的数据经第二单板机处理后记录温度和电压的变化曲线，存储在第二单板机内，并通过以太网上传至网络，使用客户端可远程访问，查看实时温度电压或查询存储在第二单板机内的历史数据;第二单板机可存储市电停电时间、发电机启动时间，市电恢复供电时间、发电机运行时长，发电机水温曲线、发电电压;信息分中心和监控室可登陆客户端利用网络实时对发电机组运行状况进行监视。
整个工作过程为：传感器取样：通过温度传感器和电压变送器采集发电机组工作时的水箱温度和发电机发电时的电压;数据处理：采集的数据经单板机处理后记录温度和电压的变化曲线，存储在第二单板机内;数据传送：第二单板机将信息上传至服务器;本地监控：油量传感器用于检测油箱内液面的变化，并将油量信息直接在油箱的控制器面板上显示。远程油耗监控：油箱内电容传感器变化信号传送至第一单板机，经第一单板机运算处理后获得油量变化的数据，在第一单板机内存储，GPS天线采集油箱的实时地理位置信息;上传服务器：第一单板机通过利用GPRS移动网络将数据上传至服务器;远程监控：信息分中心可登录客户端远程查询发电机组历史油耗、实时油耗、油料加注及油箱燃油余量。
智能油箱系统的工作原理是：通过温度传感器和电压变送器采集发电机组工作时的水箱温度和发电机发电时的电压，并将采集的数据经单板机处理后记录温度和电压的变化曲线，存储在第二单板机内，并通过以太网或GPRS无线网络上传至网络，使用客户端可远程访问，查看实时温度电压或查询存储在单板机内的历史数据;油量传感器用于检测油箱内液面的变化，并将变化信号传送至第一单板机，经第一单板机运算处理后获得油量变化的数据，在第一单板机内存储，同时GPS天线将油箱的实时地理位置信息，一并通过利用GPRS移动网络将数据上传至服务器;用户远程登陆服务器后可查询发电机组位置、历史和实时油耗、加油量等信息;本地油量显示模块4，用于显示当前油量信息;用于当市电停电时为整个系统供电，在市电正常时系统采用市电供电，当市电停电时自动切换至发电机蓄电池供电，从而保证整套装置工作的连续性。
该远程监控燃油油耗及加油量的智能油箱系统设计合理，可实现远程监控燃油油耗及加油量，满足人们的使用要求;使用客户端可远程访问、查看实时温度电压或查询历史数据;用户远程登陆服务器后可查询发电机组位置、历史和实时油耗、加油量等信息。
作者简介：
倪宁，男，汉族，山东省青岛市莱西市，1969年11月，本科，工程师，研究方向：信息机电一体化、智能交通。
背景技术
目前柴油发电机组油耗无法精确计量;加油用油只凭人工油尺估算;油箱容积不统一，多数发电机无油箱，直接從油桶中供油。综上所述，现有的柴油发电机组用油箱无法实现远程监控燃油油耗及加油量，不能满足人们的使用要求。该远程监控燃油油耗及加油量的智能油箱系统，可实现对发电机组加油量、油耗、发电机油温、水温、电压等工作参数的远程监控。
智能油箱系统的原理及构成
智能油箱系统由供电模块、信号采集模块、网络通信模块、监控软件等构成。包括以第一单板机为核心的油耗远程监控模块、以第二单板机为核心的温度电压监控模块、自动切换市电和蓄电池供电模式的电源模块、实时显示油箱油量的本地油量显示模块、油箱、用于本地油量显示取样的电阻传感器和电容传感器;温度电压监控模块包括温度传感器、电压变送器和第一单板机，温度传感器、电压变送器均连接至第二单板机，第二单板机与客户端通信;油耗远程监控模块包括燃油检测模块、通信模块、GPS天线、第一单板机和电容传感器、燃油检测模块、通信模块、GPS天线均连接至第一单板机;第一单板机与服务器通信，服务器与客户端通讯。
该远程监控燃油油耗及加油量的智能油箱系统设计合理，可实现远程监控燃油油耗及加油量，满足人们的使用要求;用户远程登陆服务器后可查询发电机组位置、实时温度电压、历史和实时油耗、加油量等信息。
具体实施方式
请参阅图1，远程监控燃油油耗及加油量的智能油箱系统，包括以第一单板机为核心的油耗远程监控模块、以第二单板机为核心的温度电压监控模块2、自动切换市电和蓄电池供电模式的电源模块3、实时显示油箱油量的本地油量显示模块4、油箱5、用于本地油量显示取样的电阻传感器6和用于远程油耗监控模块的电容传感器7;
温度电压监控模块2包括温度传感器、电压变送器和第二单板机，温度传感器、电压变送器均连接至第二单板机，第二单板机通过以太网与客户端通信;通过温度传感器和电压变送器采集发电机组工作时的水箱温度和发电机发电时的电压，并将采集的数据经第二单板机处理后记录温度和电压的变化曲线，存储在第二单板机内，并通过以太网上传至网络，使用客户端可远程访问，查看实时温度电压或查询存储在第二单板机内的历史数据;第二单板机可存储市电停电时间、发电机启动时间，市电恢复供电时间、发电机运行时长，发电机水温曲线、发电电压;信息分中心和监控室可登陆客户端利用网络实时对发电机组运行状况进行监视。
整个工作过程为：传感器取样：通过温度传感器和电压变送器采集发电机组工作时的水箱温度和发电机发电时的电压;数据处理：采集的数据经单板机处理后记录温度和电压的变化曲线，存储在第二单板机内;数据传送：第二单板机将信息上传至服务器;本地监控：油量传感器用于检测油箱内液面的变化，并将油量信息直接在油箱的控制器面板上显示。远程油耗监控：油箱内电容传感器变化信号传送至第一单板机，经第一单板机运算处理后获得油量变化的数据，在第一单板机内存储，GPS天线采集油箱的实时地理位置信息;上传服务器：第一单板机通过利用GPRS移动网络将数据上传至服务器;远程监控：信息分中心可登录客户端远程查询发电机组历史油耗、实时油耗、油料加注及油箱燃油余量。
智能油箱系统的工作原理是：通过温度传感器和电压变送器采集发电机组工作时的水箱温度和发电机发电时的电压，并将采集的数据经单板机处理后记录温度和电压的变化曲线，存储在第二单板机内，并通过以太网或GPRS无线网络上传至网络，使用客户端可远程访问，查看实时温度电压或查询存储在单板机内的历史数据;油量传感器用于检测油箱内液面的变化，并将变化信号传送至第一单板机，经第一单板机运算处理后获得油量变化的数据，在第一单板机内存储，同时GPS天线将油箱的实时地理位置信息，一并通过利用GPRS移动网络将数据上传至服务器;用户远程登陆服务器后可查询发电机组位置、历史和实时油耗、加油量等信息;本地油量显示模块4，用于显示当前油量信息;用于当市电停电时为整个系统供电，在市电正常时系统采用市电供电，当市电停电时自动切换至发电机蓄电池供电，从而保证整套装置工作的连续性。
该远程监控燃油油耗及加油量的智能油箱系统设计合理，可实现远程监控燃油油耗及加油量，满足人们的使用要求;使用客户端可远程访问、查看实时温度电压或查询历史数据;用户远程登陆服务器后可查询发电机组位置、历史和实时油耗、加油量等信息。
作者简介：
倪宁，男，汉族，山东省青岛市莱西市，1969年11月，本科，工程师，研究方向：信息机电一体化、智能交通。