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研究了铁道车辆用铁素体不锈钢00Cr12NiTi在MAG焊时,焊接热输入对HAZ的组织及性能的影响。结果表明,该钢种对焊接热输入非常敏感,须控制在1kJ/mm以下,多道焊时,热输入会随着焊道的增加而增加。焊接热输入越大,接头HAZ的金相组织和力学性能越差。最后,总结了热输入及多道焊对HAZ的组织与力学性能的影响规律,并提出了焊接该不锈钢的优化工艺措施。